日本前首相忠告中國警惕美國！因為它們趟過雷
博鰲亞洲論壇論壇理事長，日本前首相福田康夫近日在《人民日報》刊文：中國應吸取日本教訓,對美國提高警惕！
福田康夫文章主要論點有三個：
一、認同「人類命運共同體」理念，日本應當積極加入「一帶一路」建設。
二、在中美貿易摩擦中，該反思的是美國，尤其是美國的產業結構。
三、反對貿易保護主義。
他還特別提到：
上世紀80年代，日本對美國有很大的貿易順差，在被迫與美國簽訂「廣場協議」後，日元在短時間內迅速升值。這種劇烈變化也對日本的市場、產業、經濟等各個方面產生了巨大的負面影響。中國應該吸取日本的慘痛教訓，提高警惕，謹慎行事。
至少日本為什麼在佔據貿易優勢時，被美國強行中斷了發展勢頭？他沒有進一步分析，其實大家都知道，日本對美國的政治依附是最主要原因。只要將貿易問題變成政治問題，日本只能跪下認輸。
字裡行間透著一絲悲涼和和對中國的羨慕，日本當時到底發生了什麼？先了解一下日本政治家族。
政治侏儒
先說自民黨的由來，戰前就不說了：
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1945年日本無條件投降之後，由美軍單獨佔領，政治體制由美國改造，一開始就註定日本是畸形的政治侏儒。?
1945年11月，鴆山一郎出任第一大黨--自由黨總裁，並準備組閣。但他是軍國主義殘餘分子，被盟軍最高司令部褫奪公權。為了保證政治權力，鳩山一郎玩了一出移花接木的把戲，他將自由黨二當家吉田茂推上首相位置，條件是一旦鴆山恢復公職，吉田茂必須還回首相。
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到了1951年，美國人取消了對鳩山的處分，放回日本政壇。但是，這時吉田茂相位已穩，拒絕履行私下政治約定。兩人由此反目成仇，兩派爭紛不斷，這種政治局面是美國樂見的，它才是真正的主宰者。?
1954年，鴆山率幹將岸信介等人另立門戶，創立了日本民主黨。?
1955年成功推下吉田茂，當上首相，至此兩黨合一，變成了自由民主黨，就是自民黨。
自民黨內派系鬥爭根子就是從這時落下的，鴆山跟吉田私怨變成了政治仇敵，等兩派人馬各自壯大後，演變成了政治家族對抗。
鳩山的心腹岸信介，本姓佐藤，幼時過繼給岸家，是甲級戰犯，由於美國庇護，非但早早出獄，而且殺回了政壇。
他得到鴆山賞識，在自民黨內聲勢大漲，然後結識了福田糾夫，引為至交，岸的女兒嫁給了他的另一位政治夥伴--安倍晉太郎，生了個二娃叫安倍晉三。
岸信介手裡抱著的就是不滿四歲的小外孫安倍晉三。
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1957年，岸信介成為自民黨總裁，並擔任首相，福田糾夫成為自民黨幹事長，安倍晉太郎既是女婿，又是首相秘書。?
1960年岸辭職後，屁股還被「大化會」老右翼份子捅了一刀。他將自己嫡系人馬轉給福田糾夫，福田派也開始壯大。再說鳩山的死對頭吉田茂，他最鍾愛的青年政治人物是田中角榮，另外還有兩位心腹大將，一個是麻生太賀吉，吉田把女兒嫁給了麻生，也生了個外孫，叫麻生太郎。
還有一個是佐藤榮作，佐藤跟岸是親兄弟，但派系不同，各效其主。
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1964年，吉田系得勢，佐藤榮作成為首相，田中角榮在黨內呼風喚雨，田中派開始出現，這跟福田派必然會出現衝突。
佐藤為了平衡，將政權交給福田糾夫，任命他為大藏相，福田擅長經濟，令日本經濟出現了長達六年的高速增漲。
福田接任首相已經不是派系問題，而是日本發展的需要，佐藤也並不反對福田糾夫接位。
但是田中角榮這一派實際上已經掏空了佐藤的勢力，為了總裁之爭，互不相讓，福田接位成了懸案，而中曾根康弘，大平正芳，三木武夫等各小派也加入了混戰。
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1972年大選前夕，佐藤面對政治亂象，為了避免相位落於小派手中的狀況出現，找田中角榮和福田糾夫攤牌。佐藤的政治安排：不管是誰，只要在第一輪投票落後，進入PK時，他的票要全部投向領先者。
福田糾夫同意，田中角榮態度不明朗。但福田和佐藤都認為田中無異議。
福田糾夫認為既然跟田中角榮結盟，就放棄了跟小派別們的聯合，結果田中不斷拉攏各小派。福田被徹底孤立。
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1972年7月5日，在中曾根等派系的大力支持下，田中角榮當選自民黨總裁，奪走相位，他在位期間做的最大一件事就是實現了中日邦交正常化。福田糾夫與田中角榮從此結怨。
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1976年田中角榮因美國洛克希德公司行賄醜聞事件下台，福田終於在71歲當上首相。?
八十年代初，福田糾夫將派系轉給安倍晉太郎，這一派青年骨幹為小泉純一郎，森喜郎，以及後來的安倍晉三，福田糾夫的兒子福田康夫。田中角榮這一派傳給了竹下登，青年骨幹為橋本龍太郎，鴆山邦夫，小淵惠三，小澤一郎等人。
日本政治家族鬥爭進入了新一輪。21世紀初，福田系的小泉純一郎在2001年出任首相，他能當選，田中角榮女兒田中真紀子的功勞大大滴。
田中系怎麼會去幫福田系的小泉？
因為1985年竹下登作為田中角榮的心腹，居然想自立門戶，把田中人馬全部轉為自己私人的政治勢力，變成了竹下派，田中氣得一病不起。
田中真紀子要為父報仇，公開宣布叛將竹下登，永遠不得踏入田中家宅。
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1993年田中角榮去世，田中真紀子不準前來弔唁的竹下登在簽名簿上簽名，鬧得很不愉快。小泉在爭自民黨總裁時的對手是竹下登的愛將，前首相橋本龍太郎，作為女人田中真紀子感情取代了政治派系，拚命為小泉拉票，最終小泉擊橋本。當然美國人不喜歡橋本龍太朗是主要因素，他想搞一個類似「亞投行」的機構。
小泉外相職務作為謝禮，交給了田中真紀子，結果福田康夫不幹了，他老爸當年被田中角榮坑得這麼慘，憑什麼福田的小泉上來後，還把外相給了田中家的人。鬥了一年，2002年，小泉不得不解除了田中真紀子的職務。
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2006年9月，安倍晉三在福田系的幫助下，成功出任首相。安倍上來後，小泉跟美國建起來的親密關係，迅速降溫。於是，自民黨醜聞不斷。?
2007年7月，福田系勸安倍把首相讓給福田康夫，安倍不肯，說自己還能堅持。結果，麻生太郎在背後狠捅了安倍一刀，再上田中真紀子攪和，安倍在2007年9月辭職，福田康夫接任，不到一年，福田因為親華立場（中美歐等距平衡）被搞下台，由麻生出任首相。
麻生也一年不到垮台，之後，是鴆山一郎的孫子，民主黨的鳩山由紀夫。麻生也就成了自民黨執政的終結者。
是不是看一遍看不明白？日本人也不大明白，就這麼回事。
無論是自民黨還是民主黨或別的什麼黨派，都是日本政治家族的枝藤蔓葉，如果這樣能被一些日粉稱為民主國家，不是瞎就是傻。
舞台上戲碼不斷，背後始終是美國人在牽線，日本這種畸形政治，決定了各派政客與財團的利益輸送對應關係，醜聞應有盡有，就看爆不爆。
貿易優勢
政治無力，但日本是個經濟怪獸，它的成功，除了工業基礎之外，最主要是人工成本低、工人勤勞。
從文化上來說，亞洲有兩個文明中心，一個是中國，一個是印度。
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凡受中華文化影響較深的國家和地區，如韓國、日本、新加坡等在工作方面都比勤奮，甚至拚命。中國更是如此，一旦激發出來，甚是可怕。?
再看印度文化圈，講究隨緣，得過且過。
財富的創造跟科技、管理水平、貿易能力有關係，但歸根結底在於人。
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1947年起，日本第一個工業奇蹟發生在造船業，這是政府主導，僅有的一點錢，大多投入了造船業，還有利率補助，更重要是造船企業能得到進口原糖配額指標。?
原糖在當年日本是暴利行業，這等於是政府給造船業的獲利扶持，到了70年代初，日本船廠造出的新船，佔了全球總數一半以上。既能賣錢，又能搞運輸。當時中國有「造不如買，買不如租」的思想，這造船差距現在得一步步趕上來。?
造船業背後是鋼鐵業，接下來就是汽車產業，一開始，日本限制進口汽車的（每年不得超過50萬美元），60年代改為高關稅保護。
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60年末是發展計算機產業，日本只有在買不到合適的國產計算機，才允許進口，比如IBM。?
到了80年代，日本計算機整機在全球佔有一定市場優勢，但美國逼日本開放計算機市場，現在日本電腦只能搞章魚式生產（關鍵配件），整機沒有優勢。輕工業，日本以自生自滅發展為主，如摩托車，軸承，半導體收音機，電視機，錄音機，鋼琴，拉鏈……搞得也不錯。總體上是重工業帶動的。
人的因素
美國和歐洲恨的不是日本技術或製造能力，而是一支任勞任怨的勞動大軍。
福特公司曾經想效仿日本的車間管理方式和工作方式，結果失敗，歐美產業工人跟日本的不同之處：
一、傳統上日本工人有將自身利益與企業利益視為一體的觀念。
二、除了在六十年代紅色浪潮掀起之外，日本人基本不搞大規模罷工，跟歐美三天兩頭罷工不一樣。
三、勞資關係，日本工人不用通過鬥爭，就能得到工資大幅增加，比如日產，他們的工人每年都會實現工資水平提升。
四、基層工會的作用與歐美相反，日本工會領袖同時也是企業高管，他們會以和平方式解決勞資矛盾。
五、日本人習慣高強度勞作，包括加班和犧牲假期，歐美是不可能的。
70年代中期石油危機爆發後，日本經濟出現困難，但工人們相信哪怕是減低工資，只要企業能活下去，自己的明天才有希望。
日本公司還流行3P運動（Productivity , Participation Prosperity）即提高生產率、參與公司事務和促進公司繁榮。 一名職員升遷要看你參與3P的積極性。
日本跟美國的勞資關係根本區別在哪裡？
美國、歐洲是以勞資和諧為基礎，所謂和諧就是鬥爭之後妥協，這個過程可能會很久，連NBA都停擺過，一年收入幾百萬美元的球員，說不打就不打。
日本是控制和順從關係，沒有那麼多生產率浪費。
歐美工人的勞動效率，取個中間值，以英國來說，1973年，英國5000人以上大中企工廠，發生罷工率是76%。日本則不用考慮這個問題。
1980年9月，義大利菲亞特公司工人，一次罷工人數就達到4萬人，持續33天，這在日本是不可思議的事情。
70年代，貿易摩擦主要發生三個集團之間：美國、歐盟（歐共體）、日本。
美國在1973年進出口貿易基本持平，歐盟出口多於進口，日本出口遠遠大於進口，主要競爭地在第三世界國家。
石油危機後，日本在第三世界國家成績糟下滑，但是，日本成功地向美國和歐洲市場進行了滲透。
美國和歐洲對日本都出現了巨大的貿易逆差，在汽車方面，日本車便宜、省油，大受歐美家庭喜歡。
這時，貿易保護主義來了。
政府直接限制日本汽車進口數，1983年，英國規定每100位新增購車人，只有11人可以選擇日本車，法國限定為3人。
美國也這麼干，但牌坊還是要立的，里根嘴裡喊的是：自由市場、自由企業、自由貿易。
但美國政府限制美國人在一年內，購買日本車不得超過168萬輛，我沒有加關稅哦。
然後，歐美要求日本「自我剋制」，在鋼鐵、造船、紡織品、石英錶、叉車方面全部限制日本產品進入。
日本八十年代有個產品很強，就是錄（放）像機，歐盟根本干不過日本，乾脆下令，整個歐共體範圍，年售日本錄像機不得超過455萬台，其中60萬台是指日本投資在歐洲設廠組裝的錄像機。
換句話說，中國今天要是限制在中國組裝的工業品銷量，也是可以的，畢竟西方就這麼干過。
錄像機限制後，空出來的市場就由歐洲廠家來提供，問題是它們的產品比日本貴好多，質量跟日本差不多，但民眾沒得選。
美國眾議院還通過一項法案，要求凡是日本車企，只要在美國銷量超過10萬輛，就必須購買一定比例的美國產品，不管你是不是需要。
面對貿易壁壘，日本都不敢反擊，接受「自願克制」，不斷讓步，開放煙草市場，計算機市場，農產品市場，自己在第三世界國家找出路。
問題是當日本貨傾銷到第三世界市場時，同樣會衝擊到美國出口量。
最終美國用政治手段解決了日本，1985年9月竹下登大藏相簽下《廣場協議》，如果他不簽，中曾根內閣必定垮台。
之後幾年，日元大幅升值，最終導致經濟泡沫產生和破裂，給日本經濟帶來了長期的傷害。
當年日本種種貿易優勢，尤其是人的方面，中國同樣具備，而且中國有自己的人才計劃和製造業計劃，工作方式也不像日本這麼極端。
日本趟過的雷，中國當然值得研究。福田康夫從2011年開始擔任博鰲亞洲論壇論壇理事長，今年是最後一任。他對中國持友好態度，是基於自己的立場，安倍晉三想改善中日關係，是基本策略。無論如何，他們都是為日本利益服務。
至於與美國的貿易教訓，那是日本的教訓，中國不可能逆來順受。
這世界上敢喊出不惜一切代價反擊美國發起的貿易挑釁國家，除了中國沒有別人了。
明知山有虎，偏向虎山行。
你服軟了，歐洲馬上會站到美國一邊磨刀霍霍。
你站穩了，別人也會跟著站直了
加入WTO之前，美國老是用「最惠國待遇」來要挾中國。
今天，我們也可以告訴美國，如果它違反自由貿易規則，中國的關稅優惠政策將不對美國實行。企圖拉幫結派，搞團團伙伙孤立中國的人，最終會被全球化大環境所淘汰。
——END——
文字 ：
後沙月光
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