中國國力與美國差距有多大？
中國國力與美國有多大差距，我們可以比較一下各行業的代表性企業。
貌似很多人看了都看不懂，那我就補充分一下吧。因為時間有限，無法一次分析完，不定時更新分析吧！
農業
美國：孟山都，杜邦，施可得，陶氏化學……
中國：中國種子集團，中糧集團，金正達……
分析：孟山都公司可算是近幾年轉基因話題的核心。在某些反轉人士眼中，它是美帝最大的「陰謀」公司。反過來說，它也是全球轉基因科學研究的領導者；施可得則是著名的肥料公司，業務遍及全球；陶氏化學涉及的領域非常廣……目前全球轉基因作物的種子，80%由美國的五家農業生物技術公司提供。
中國與美國的差距主要體現在二個方面，一是中國的農業公司僅在國內有市場，遠談不上走出國門，向全世界出售農業技術，種子，化肥……而美國的農業公司，則是業務遍及全球，這是市場上的差距，我們只有能力為國內市場服務，而美國的農業公司，則是為全球提供服務。
另一方面就是在技術上的相對落後。比如說我們的很多轉基因作物的種子還需要從美國進口，隨便找一個新聞：
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中國的農業公司，只能說在國家保護下，為國內提供服務。而且由於研發上的落後，這一個領域還不斷的被攻城略地，至於走出國門，出售先進的種子，先進的化肥，領導全球農業科技的發展，有點太遙遠了。
PS：還有一個差距是耕地面積，農業現代化程度，這與企業沒關係，很大程度上是先天條件不足造成的。中美兩國的國土面積很相近，但美國的可開墾面積是中國五倍以上。畢竟，我們僅僅是一個青藏高原就佔了全國四分之一的領土，更不用說西北那一大片水資源缺乏，地質貧瘠的沙漠了。
汽車製造
美國：通用，福特，克萊斯勒，道奇，特斯拉……奧什科什……
中國：上汽，一汽，廣汽，北汽，長城，吉利，長安，比亞迪……東風汽車……
分析：通用在2016年的凈利潤就高達94.3億美元，約600多億人民幣。而國內利潤最高的上汽僅為320億，第二第三的長城長安不過105億，102億……
美國汽車行業的特點是全球化程度高，汽車品牌在全球範圍都有很高的知名度。第二是汽車的類型全面，沒有短板，技術研發的實力很強。時尚的跑車（如Hennessey Venom GT），普通家用車（如別克，福特，雪弗蘭，凱迪拉克），卡車（如彼得比爾特，馬克，註：美國卡車似乎是自成一系，用長鼻子頭與其它國家區別開來）， 軍事防務用車（悍馬，奧什科什），電動車（特斯拉）……
中國目前正處於掌握汽車製造關健技術，在自己國家國內樹立國產汽車品牌的階段，由於缺少核心技術，目前中國汽車製造企業的進口額很大，比如說一汽集團是中國進口額最大的幾家公司之一。至於，走出國門，樹立全球品牌，領導全球汽車研發而不是依靠技術引進，這還有很漫長的路程。
飛機製造
美國：波音，諾格，洛馬，GE，聯合技術 ，灣流宇航，貝爾直升機，西科斯基……
中國：中航工業集團，商飛集團，哈飛，昌飛……
航天
美國：NASA，Space X……藍色起源，RocketLab，聯合發射同盟……
中國：中國航天科技集團
造船業
美國：民用全面衰落，軍用有紐波特紐斯，英格爾斯，阿馮達爾，巴斯，通用動力……
中國：大連船舶，江南造船廠，上海外高橋造船廠，滬東中華……
鋼鐵業
美國：美國鋼鐵公司，紐科鋼鐵
中國：寶鋼，首鋼，鞍鋼……
石化產業
美國：埃克森美孚，杜邦集團，享斯邁公司，雪佛龍公司，伊士曼化工……
中國：中石油，中石化，中海油，中化集團……
機械重工
美國：卡特彼勒，康明斯，迪爾，哈斯，紐何蘭……
中國：徐工，三一重工，柳工，龍工，瀋陽機床，中聯……
醫療業
美國：輝瑞，強生，碧迪……
中國：中國醫藥集團，哈葯集團，雲南白藥集團……
日用品
美國：寶潔集團，露華濃，強生，美樂家……
中國：納愛斯，拉芳，白貓……
餐飲業
美國：百事可樂，可口可樂，肯德基，麥當勞，星巴克……
中國：茅台，五糧液，娃哈哈，王老吉……沙縣小吃……
服裝業
美國：耐克，銳步，forever 21，……
中國：安踏，李寧……
物流業
美國：聯邦快遞，UPS快遞，康捷國際，萊德系統……
中國：順豐，申通、圓通、中通、匯通、韻達……
金融業
美國：花旗，富國，運通，美聯，高盛，摩根大通，摩根士丹利……
中國：中國工商銀行，農業，建設，中國銀行，郵政儲蓄，交通銀行……
會計業
美國：德勤，安永……
中國：立信，天健，信永中和……
評級機構
美國：標普，穆迪，惠譽……
中國：大公國際……
零售業
美國：沃爾瑪，好市多……
中國：屈臣氏，蘇寧，華潤……
建築業
美國：SOM建築設計，KPF建築設計，LERA建築設計……
中國：中鐵建築，中國建築集團，上海建工集團……
儀器製造
美國：NI儀器公司，德州儀器，TA儀器
中國：上海自動化儀錶公司，中國機械工業集團……
家電業
美國：丹佛斯，開利，惠而浦……
中國：海爾，格力，美的……
娛樂業
美國：時代化納，環球影片，迪士尼集團……
中國：中國電影集團，萬達影視……
IT業
美國：IBM，谷歌，微軟，高通，英特爾，蘋果，惠普，思科，甲骨文，亞馬遜，facebook，推特,Uber,應用材料，AMD，英偉達，西部數據，希捷，金士頓,Adobe........
中國：百度，阿里，騰訊，360，新浪，華為，聯想，中芯國際，小米，OPPO，中興，美團，滴滴，樂視，摩拜單車……還有知乎……
差不多的行業都說完了，你可以從這些企業的差距看出中國與美國的國力差距還有多大！
自己去想吧！
補充一下
教育業
美國：哈佛大學、賓夕法尼亞大學、耶魯大學、普林斯頓大學、哥倫比亞大學、達特茅斯學院，布朗大學，康奈爾大學，伯克利大學，斯坦福大學，卡內基梅隆大學，麻省理工大學，加州理工大學……
中國：
清華大學、北京大學，復旦大學、上海交通大學、南京大學、浙江大學、中國科學技術大學，哈工大，西安交通大學
差距是全方位的。
第一：我拿出比較的美國企業，幾乎都是全球性的企業，在全球範圍內擁有廣泛的知名度。而與此對應的中國企業，卻基本上是中國的國內企業，離開中國，大部份都談不上什麼知名度和品牌認同。美國是全球企業，中國則是中國國內企業，這是第一點上的差距。
與之相比，日本，德國也有一些全球企業，但它們主要集中在德國，日本所擅長的領域內，而美國則是全方位的，在幾乎所有的行業中，都建立了全球性的「領頭羊」企業。
說到這裡，有人會奇怪，中國是世界工廠，聞名全世界，怎麼會沒有知名度呢？這一點，我們可以看一下中國製造業的龍頭企業，為中國創造出口企業，是它們幫助中國贏得了是「世界工廠」的美譽，它們是誰呢？
這個名單，中國政府是有統計的，但是一般不會對外去宣傳，偶爾流露出來的信息也掩蓋其它信息之中，因為這個真的讓人很傷心。
上面是2016年中國對外貿易500強企業排名，因為對外貿易包括進口和出口，我們將進口排除，也就排除了對外貿易中排名很高的中石油，中石化這類企業，因為它們高的進口，不是出口。僅看出口數據（鏈接中有詳細的進出口數據），那麼，中國製造出口的龍頭企業排名如下：
1.鄭州鴻富錦（富士康的另一個名字,台灣的代工企業）
2.上海富士康（台灣的代工企業）
3。上海達豐（台灣的代工企業）
4.華為
5.上海昌碩（台灣的代工企業）
6.惠州三星電子（韓國企業）
7.重慶達豐（台灣的代工企業）
8.名碩（台灣的代工企業，與昌碩同屬一個集團的下屬企業）
9.仁寶信息（台灣的代工企業）
10.成都鴻富錦（富士康的另一個名字，台灣的代工企業）
好了，上面是中國出口額最大的十家企業，其中八家是台資設在大陸的代工企業，一家是韓資企業，再剩下一個華為。
中國製造實際上只是中國代工而已，是無數農民工血與汗創造出來的。中國一汽集團也是規模很大的進出口企業，但是一汽的進口數據是11位數，出口數據是9位數……值得欣慰的是中國機械工業集團的出口額已經稍稍超過進口額了。
說一件很多人不太清楚的事情，過去幾年，電子信息產品價格一年比一年低，大多數人以為是科技進步的結果，但實際上，真正起到主要作用的士並不是科技進步，而是中國代工！
是上面那些設在大陸的台灣血汗工廠讓電子信息產品的價格一年比一年低，也就是中國廉價的勞動力讓電子信息產品的價格飛速下降，而隨著這幾年中國勞動力成本的逐年上升，諸如筆記本，電腦部件的價格的下降已經大大變緩了。
上面這十家企業有一個共同點，都集中在電子信息行業，都屬於」高科技產品「出口！這也就是所謂的我國對外出口中，機電產品佔比逐年上升，佔據非常大的比重，這個經新聞宣傳之後，還被很多小粉紅引以為自豪，但如果剝開所謂「電子產品」「高科技產品」的面紗，看一下背後的企業，究竟是怎麼來的「高科技」，那恐怕就要讓很多人失望了！
正如我在另一個回答中所言，沒有高科技行業和低科技行業，只有生產鏈的位置區別。你處在生產鏈的低端，就別談什麼高科技！高科技行業，那都是用來騙人的。
在耐克公司的研發部門分析鞋子的受力，研究不同材料對鞋子的影響，設計更符合人體工程學的鞋子，這具有很高的科技含量。反之，在血汗工廠的流水線上組裝電子零部件，雖然是「信息產業」，高科技行業，但這實在談上什麼高科技。
看到這裡，我們就看到了第二個差距，即產業鏈的位置不一樣。
美國企業主要依靠技術研發，建立品牌，全球布局來賺錢，而中國企業則是依靠國內的保護和低端代工來賺錢。
即使在我們最強的建築行業，被不少人稱為基建狂魔的中國，如果細細深究下來，也不是那麼好看了。
我們可以看一下中國最知名建築的設計單位：
上海中心大廈（美國Gensler公司），上海環球金融中心（美國KPF建築師事務所），深圳平安大廈（美國KPF建築師事務所），國家大劇院（法國巴黎機場公司），廣州周大福金融中心（美國KPF建築師事務所），南京紫峰大廈（美國SOM建築師事務所）……
就連港珠澳大橋也由林同琰國際集團（華裔創建的美國公司）和荷蘭隧道工程諮詢公司設計……
備註：港珠澳大橋主體工程設計及施工諮詢合同由上海市政工程設計研究總院擔任主辦人的聯合體奪得。聯合體成員包括林同棪國際集團 T.Y.Lin International Group Limited、荷蘭隧道工程諮詢公司 Tunnel Engineering Consultants （TEC）以及廣州市地下鐵道設計研究院字按鈕進行在線轉換……
所謂的中國是基建狂魔，只能說是農民工的貢獻，揭開後面建筑後面的設計方，卻是讓人很辛酸的。迪拜建了數不清的摩天大樓，但這恐怕無法看作是迪拜建築技術先進的象徵吧？
當今世界並未進入多極化格局，只有中國一個國家脫穎而出，經過幾十年的高速發展，中國已經將日本、德國、法國、英國、俄羅斯五強甩開了很大的距離，但相較美國，中國依然有相當長的路要走。
中國的這一位置說的好聽點叫一國之下萬國之上，說的不好聽是上不著天下不著地，其實是一個相當尷尬的位置。
如果在某一地區除了超級大國以外還存在兩個以上的強國，那麼超級大國的優先制衡對象就是首先崛起的強國，從這一角度講，第一崛起國存在著「先動劣勢」。中國沒有美國崛起時可以拿同步崛起的德國日本當擋箭牌的好運，很難在崛起過程中找到一個推責對象，反而日本、印度在擴大自身勢力範圍時可以拿中國當推責對象，並能夠得到超級大國的容忍和包庇。
如果中國無法在外交上折衝樽俎，在戰略上選對方向和政策，無法以俾斯麥式的智慧消減超級大國對崛起國的疑慮，中國的崛起之路定將十分坎坷，步步驚心。
圖文來源：知乎
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