圍繞泰坦尼克號沉沒的5大陰謀論
泰坦尼克號於1912年4月15日沉沒,造成1,500多人死亡。
自那以後,有關這場海上災難的性質的陰謀論一直在流傳,比如古埃及人的詛咒註定了這艘遠洋郵輪的命運。
泰坦尼克號是歷史上最著名的災難之一。
在開往紐約市的處女航中,這艘遠洋客輪在紐芬蘭附近撞上了冰山,造成船體嚴重損壞。泰坦尼克號在1912年4月15日的清晨捲入了北大西洋的黑暗巨浪中。1500多人喪生,豪華客輪成為災難的象徵。
泰坦尼克號的沉沒引起了媒體的狂熱,並引發了對海上安全措施的徹底改革,以及對一百多年前那個寒冷的四月夜晚所發生事情的大量虛構描述。
考慮到公眾的興趣和關注程度,關於這艘船命運的陰謀論層出不窮也就不足為奇了。有些幾乎完全是虛構的--比如船上有一具被詛咒的木乃伊。其他人則聲稱,這場悲劇是保險欺詐的結果,或者是摩根大通試圖擺脫一些強大競爭對手的結果。
下面是有關泰坦尼克號沉沒的五種陰謀論:
泰坦尼克號的標誌是一個有爭議的秘密信息。
教皇庇護十世。
關於泰坦尼克號的陰謀論已經流傳多年了。
首先,重要的是要注意泰坦尼克號是由造船公司Harland和Wolff在貝爾法斯特市建造的。
陰謀論認為,當這艘新船的編號--3909 04--被揭曉時,天主教工人們驚恐地做出了反應。
原因是什麼?如果你把3909 04倒過來,它看起來有點像「沒有教皇」。從理論上講,天主教工人認為這是褻瀆神明,他們擔心這艘船會受到傷害。
但這個陰謀論也存在一些大問題,斯諾普斯也揭穿了這一理論。
首先,哈蘭和沃爾夫給泰坦尼克號分配了401號碼。3909 0 4這個數字完全是虛構的。
更重要的是,並沒有天主教工人在場警告有問題的船體號碼。
根據《白種人的發明》一書,1886年,Harland和Wolff的僱員對他們的天主教同事發動了大規模的攻擊。結果大批的天主教工人離開了這家造船廠。
泰坦尼克號是由於木乃伊的詛咒而註定要沉沒的
古代木乃伊是否決定了泰坦尼克號的命運?
不知道。人為失誤和救生艇短缺造成了海上災難。
然而,古老的詛咒擊沉了這艘船的想法,是災難發生後出現的更離奇的陰謀論之一。
根據傳說,一位古老的木乃伊公主在20世紀初被發掘並從埃及移走後,在英格蘭留下了一條死亡和毀滅的痕迹。
後來,陷入困境的英國藝術收藏家和博物館專業人士對這具鬧鬼的木乃伊產生了恐懼,一位美國考古學家買下了這具木乃伊。他不顧同事們的警告,欲帶著新的收購返回紐約。
但不幸的是,他們乘坐的那艘船的名字是「泰坦尼克號」!
這個故事很受歡迎,但也完全是虛構的。斯諾普斯揭穿了這個故事,他指出,即使無視這個故事中的奇幻元素,船上也沒有木乃伊。
被一艘潛艇襲擊了。
泰坦尼克號被認為是和平時期歷史上最大的海上災難之一。這場悲劇比第一次世界大戰爆發晚了兩年。
但仍有一些人猜測,一艘德國U型潛艇確實是這艘船沉沒的幕後黑手。
如果這一理論成立,泰坦尼克號的沉沒將成為盧西塔尼亞號沉沒的前兆。1915年,一艘德國U型船在愛爾蘭海岸用魚雷擊沉了英國遠洋班輪,造成1,198人死亡.。
雖然這一理論缺乏足夠的證據,但並非沒有可能。
據《赫芬頓郵報》(Huffington Post)富蘭克林·魯爾博士(Dr.Franklin Ruehl)的報道,一些泰坦尼克號倖存者報告稱,他們注意到「一艘身份不明的船隻」距離沉船「大約5至6英里」,據報道,這艘船一直徘徊到凌晨2點。Ruehl推測,這艘潛艇可能是「一艘浮出水面的潛艇,用來評估它所造成的損害,在那之後它就潛行了」,並引用了倖存者關於一些爆炸的證詞,這些爆炸似乎是隨船而來的。
Ruehl寫道:「潛水艇可能是故意瞄準這艘豪華客輪,也可能是意外撞上了它。」
泰坦尼克號從未沉沒
泰坦尼克號
如果泰坦尼克號根本沒有沉沒呢?
這就是陰謀論背後的想法。根據這個想法,沉沒的船隻為奧林匹克號:與泰坦尼克號幾乎相同的姐妹船。
但秘密調換船隻又有什麼意義呢?
在《泰坦尼克號:永不沉沒的船?》一書中,研究員羅賓·嘉丁納寫道,整個災難是由名為「白星」的國際商業海運公司的保險騙局造成的。奧林匹克號和泰坦尼克號都是白星的船隻。
根據嘉丁納的理論,事故始於1911年奧林匹克號撞上了一艘軍艦,並在隨後的調查中,奧林匹克號被認為是事故的罪魁禍首。結果,IMM的子公司白星公司(White Star Line)無法收到保險金。
嘉丁納理論上說,白星公司把奧林匹克號偽裝成泰坦尼克號。通過允許受傷船隻以假名繼續航行,該公司可以在沉船時收取保險費。
所謂的意圖並不是要殺死船上的任何人--如果該計劃順利實施,這艘船就會慢慢沉沒,靠近另一艘可以隨後營救船員和乘客的船。那到底出了什麼問題?據Gardiner說,這艘客輪意外地撞上了一艘黑暗中的救援船,乘客和船員後來誤以為是冰山。
但根據「終極泰坦尼克號」博客報道說,所有泰坦尼克號殘骸的編號都是401。然而,奧林匹克號的編號是400。
此外,《海上陰謀:泰坦尼克號和盧西塔尼亞號》的作者J·肯特·萊頓寫道,在奧林匹克號被拆解成廢品之前,它的木製品被賣掉了。萊頓寫道:「從來沒有出現過背面印有『401』這個數字的木製品。」
摩根大通是整件事的幕後黑手
有一種理論認為,由於泰坦尼克號的沉沒,摩根大通從而在美國建立聯邦儲備銀行鋪平了道路。據報道,該銀行的創立遭到了百萬富翁約翰雅各布·阿斯特、礦業巨頭本傑明·古根海姆和梅西百貨的共同所有者伊西多·爾斯特勞斯的反對。
泰坦尼克號沉沒時,這三個有錢人的確喪生了。
但是摩根在最後時刻取消了他的旅行,躲過了死亡和災難。強大的金融家擁有IMM,而IMM又擁有白星公司。因此,他在船上有自己的私人套房、散步甲板和特別設計的浴室.。
據報道摩根應該在船上,但最後卻錯過了。《匹茲堡郵報》報道說,他最後決定留在歐洲,為他的藝術收藏品購買掛毯。
那麼摩根為什麼會沉沒自己的船呢?陰謀論者表示,為了清除對美聯儲(Fed)的反對勢力,摩根以某種方式操縱所有對手乘坐泰坦尼克號,以便擊沉它。
但是,萊頓指出,幾乎無法想像摩根是怎樣讓他的三個主要競爭對手同時都參加這場宿命之旅。
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