2.4噸，加速媲美超跑，如此社會的百萬級SUV只有它！

在如今注重環保的時代，電動車將替代傳統燃油車已經是不爭的事實。作為電動車的領軍品牌——特斯拉一直受到很高的關注度，Model X的發布後，更是贏得很多SUV迷的追捧。 車長5037mm，車寬2070mm，高度1684mm，軸距為2965mm，這些車身數據將Model X定位在了中大型SUV級別。在這個級別，Model X可以說是非常「社會」的車型，你還別不信。

首先，作為一款特斯拉，純電動的驅動形式是必須的。說到純電動，我猜你一定非常在意它的續航里程，入門車型75D達到了406公里，100D達到了552公里，旗艦車款P100D為507公里。所以，即使買輛入門車型75D，充一次電，來一場短途旅行也是不成問題的。

說完續航里程，那麼你一定也很關注充電時間。Model X的三款配置的充電時間一樣，分別為快充4.5小時，慢充10.5小時。也就是說，在慢充情況下，前一天晚上開始充電，第二天早上一起床就可以開著Model X享受新的旅程了，還是比較方便的。如果你認為這些對特斯拉車型來說沒有什麼稀奇的，那麼外觀方面一定會讓你改變想法。

雖然特斯拉來到國內有段時間了，但和「伏地魔」一樣的特斯拉家族式前臉在現在來看還是非常前衛的。缺少了傳統燃油車型的進氣格柵使得車頭部分富有一絲科技感。當然這些都不足以作為Model X的亮點。Model X第二排車門採用了「鷹翼門」設計，打開車門後「鷹翼門」緩慢上升，這個就像變形金剛變身的過程，一定會為Model X車主贏得身邊人的注目禮。

溜背的車尾非常動感。尾燈的造型和大燈一樣，雖然造型算不上新奇，但在視覺上就是可以讓人感到很濃的科技范。

注意，這個尾翼可不是用來裝樣子的。最大功率568千瓦，最大扭矩967牛米的交流非同步電機僅需3.1秒就可以將體重超過2.4噸的Model X P100D從靜止加速到100公里每小時。即使是功率386千瓦的入門級車款75D，也僅需6.3秒就可以完成0到100公里每小時的加速。

看到這些如此」社會「的配置和設計，想不想獎勵Model X一枚」小豬佩奇「特斯拉專屬徽章？

Model X的內飾設計和外觀一樣，依舊非常前衛。

傳統的按鍵被一塊超大顯示屏代替，不僅增強視覺效果，也讓駕駛員更輕鬆操作集成的控制系統，比如車門的電動開啟、懸架調節、駕駛模式選擇等。

作為一款具有超級加速性能的SUV，優秀的包裹性是Model X座椅的基本特性。除此之外，前排最具特點的就是全景風擋玻璃了，這個設計不僅提升視野增加美感，還提供了良好的前排頭部空間。

「鷹翼門」的存在不僅使外觀加分，還方便了後排乘客的上下車。

Model X提供5座和6座版，對於中大型SUV這個級別，即使存在第三排座椅，由於受到車身尺寸限制，第三排也不能提供乘客舒適的乘車環境，所以最理想的座椅布置就是5座。

由於是純電動的原因，缺少了發動機，發動機艙的空間也就被節省出來了，使Model X相對傳統SUV多出了一個空間還算理想的前備廂。如果用前備廂綁票的話，真的很難被發現。

Model X的後備廂置物板比較平整，運送大件行李比較輕鬆。

全文總結：

正如開頭所說，隨著環保政策的逐步實施，電動車也將被普及，成為未來汽車的主流產品。到那個時候，電動車比拼的除了續航里程和充電效率，也許就是Model X展現的科技。如果未來你會擁有一輛電動車，你希望它會有什麼樣的配置？

車輛提供：中景名車金牌店鋪

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