中國最需要反省的4個省，占著最好的資源，卻無一真正的經濟強市

在當下，哪個省最能靠近海洋，就是最有前景的。這個道理很簡單，古代的發展是國內省際之間的，而今天是通過海洋與世界各國競爭的。目前，中國綜合實力最強的四個省均位於沿海地區。除此，超級經濟圈也可以帶動多個省份的發展，中國最有實力的兩個經濟圈分別為長江三角洲、珠江三角洲。此次，我們主要盤點4個省，它們佔據著中國最好資源，不是沿海，就是超級經濟圈部分。但其綜合實力位居地區倒數，因此，它們是中國最需要反省的4個省，至於反省什麼呢？當然是反省如何崛起。

且奇怪的是，它們境內無一真正意義上的經濟強市。中國第一經濟強市為上海，其GDP總量高達30133億。當然，並不是要達到北京上海的水平，才能被算作真正的經濟強市。我們發現，每一個經濟強省中至少有一個經濟強市，諸如江蘇無錫的GDP總量過萬億，廣東第佛山的GDO總量近萬億。因此，我們可將GDP總量超過萬億或近萬億的城市，看作國家級的經濟強市，諸如河南鄭州、湖南長沙等城市。而那些省內的第一強，且距萬億甚遠的城市，我們只能將其視為省內經濟強市，諸如甘肅蘭州。

河北，說起河北，我們必先講渤海，渤海是整個華北地區對外交流的橋樑。華北地區的省份可經渤海前往世界各國 ，而坐在渤海之濱的河北，擁有兩段海岸線，有黃驊港、唐山港、秦皇島港等較大出海口岸。其中，秦皇島港是中國大陸第2大港。除此，河北是中國唯一同時與兩個直轄市接壤的省，現京津冀又為中國北方第一大經濟圈。但河北的發展卻較為緩慢，且被山東省遠超，境內第一大城市唐山的GDP總量僅為7106億，實在讓人惋惜。其景點有大慈閣、北戴河、清東陵、白洋淀、避暑山莊等。

遼寧，雖然沒有京津冀經濟圈的優勢，但其交通樞紐的地位至關重要。無論是國內的黑龍江、吉林、內蒙古東部，還是國際上的外東北地區、半島等。如果經過陸路前往中國內地各大城市進行貿易來往，那必須得經過遼寧。除此，遼寧海域廣闊，西側為渤海，東側臨黃海。海域面積15萬平方千米，陸地海岸線2292.4千米。但遼寧的發展不僅緩慢，還在2016年成為中國唯一倒退的省，且境內第一強市大連GDP總量僅為7363億。遼寧景點有清昭陵、清福陵、星海廣場、千山、鴨綠江、本溪水洞等。

廣西，其西南方為東南亞各國，在中國與東南亞的經濟交往中佔有重要地位。除此，廣西海洋資源豐富，大陸海岸線長約1595千米，是西南地區最便捷的出海通道。早在2010年，全區港口生產性泊位達到648個，其中內河泊位431個，沿海泊位217個，沿海港口萬噸級以上泊位49個。且北部灣有防城港、欽州港、北海港三個超大海洋口岸。但廣西的經濟發展異常緩慢，其GDP總量僅為20396億，第一大城市南寧的GDP總量僅為4118億。廣西著名景點有桂林山水、白浪灘、銀灘、青秀山、瀑布群等。

安徽，地跨長江淮河南北，新安江穿行而過。水運條件優越，有6000多千米內河航道，長江黃金水道400多千米，銅陵港、蕪湖港、馬鞍山港都是萬噸級天然良港。還有安慶港、池州港、銅陵港等港口，這樣的水運資源，任何內陸省沒有。除此，安徽還是世界級城市群之一長三角組成部分。但遺憾的是，安徽成為長三角墊底省，其GDP總量僅為27518億，境內第一大城市合肥的GDP總量僅為7213億，且有14個兩千億之下的城市。景點有逍遙津、包公園、明中都、三河古鎮、皇藏峪、徽州景區。

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