一個好的駕校，應該具備這幾點！《老林速答》第2期

最新 04-13

本期《老林速答》

有什麼駕培日常管理問題呢

讓我們一起來看下吧：

Q1：如何處理教練員營銷和門店營銷的渠道衝突？

Q2：人力資源部門應該怎樣幫助新員工順利度過試用期？

Q3：初創駕校應從何處著手搭建管理團隊？

Q4：駕校轉型升級中，如何合理安置以前貢獻較大的老員工？

Q5：駕校老闆更需要執行專業化的管理人才嗎？

Q1：如何處理教練員營銷和門店營銷的渠道衝突？

簡答：首先得控制門店與教練招生渠道3:7的比例，然後根據比例去分配平衡營銷激勵，設計班別產品。

Q2：人力資源部門應該怎樣幫助新員工順利度過試用期？

簡答：這個問題得分三步進行了，第一，首先你得有新員工培訓手冊（什麼，新員工培訓手冊，木有呀，咋整，可以去蹲牆角面壁思過了，說到這裡，咿呀又得啰嗦兩句了：話說一個新員工新到一個企業是特別需要歸屬感的，人力資源一定要給人新員工家的感受，千萬別把人晾在一邊讓人自生自滅，這樣是留不住人滴，時不時問候一下是非常有必要的，話說現在很多人力資源並沒有這種服務意識，得好好反省下呢），有了新員工培訓手冊，還得要執行落地。

第二，以老帶新。（以老帶新才能讓員工快速熟悉工作，快速上手，還能讓員工增加歸屬感，畢竟有個老師帶，不是一個人在那裡瞎摸索）

第三，加強用人部門的日常跟進，最好是要有一個日常跟進表，這樣才能執行到位。

Q3：初創駕校應從何處著手搭建管理團隊？

簡答：先人事，後業務，首先要搭建人力資源和財務主管的基礎框架，人力資源相關規劃和財務制度的建立；其次是營銷與教務，即業務團隊的搭建。（一個強大的人力資源部門才能為駕校帶來源源不斷的業務精英，沒錯，說的就是你——我偉大的人事）

Q4：駕校轉型升級中，如何合理安置以前貢獻較大的老員工？

簡答：能留則留，可以在原有崗位上做出一些調整（這樣顯得企業更有人情味不是），但企業也有更新換代的需要，必要的時候還是要有所取捨。（咿呀認為，只要老員工不倚老賣老，無所事事，還是能夠踏踏實實幹活，是可以留的）

Q5：駕校老闆更需要執行專業化的管理人才嗎？

簡答：目前執行專業化的董事比職業經理人更迫切，決策專業化比執行專業化更重要。（好深奧的樣子噢~）