網約車與計程車融合發展又下一地？已有1000家計程車公司選擇合作！

萬順叫車融合發展模式來拯救傳統巡遊計程車公司，推動網約車計程車融合發展。

南京出租汽車協會秘書長告訴相關媒體記者，南京市共有約 12000 輛計程車，在 2017 年初，僅有約千輛中高檔計程車停運。伴隨著網約車的合法化與紅包大戰的刺激，退車潮愈演愈烈。目前停運的這 3000 多輛中，只有百餘輛是更型期到了停運的。"

" 紅包大戰 " 嚴重擾亂了計程車市場。"讓一部分原本使用公共交通工具出行的市民，選擇了打網約車，導致網約車客流量虛高，平台對司機的大幅度補貼，又導致了網約車從業人數的虛高。滴滴美團紅包大戰最後受傷的是傳統巡遊計程車，傳統巡遊計程車公司改革刻不容緩。

萬順叫車決定提供傳統巡遊計程車與網約車融合發展模式解決方案。通過這種模式，萬順叫車有效降低巡遊車空駛率，提升司機師傅單位時間收入，計程車的收入增加約 20%，並帶動了傳統計程車行業服務的規範化。

萬順叫車表示真心實意與巡遊計程車融合發展，不收取巡遊車平台費。讓巡遊車司機免費成為合伙人，促進出行行業繁榮健康和諧發展。目前已和１0００多家巡遊計程車公司開展合作。

據了解，這種融合派單的模式具體做法是在計程車企業中遴選優秀的計程車，在計程車原有揚召訂單的基礎上，增加網約車訂單作為收入來源。使計程車司機的訂單密度更高，平均每小時收入更高，最終提高司機的總收入。

相當於滴滴使用的"惠州模式"。

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