紅旗這100億花的值了！新車比奧迪有面子，才16萬還要啥雅閣

身為國車一哥的紅旗終於要迎來春天了，繼十幾年前的紅旗名仕之後，第二款平民級轎車紅旗H5即將在本月底正式上市，此前一汽紅旗公布的新車預售價格區間為16-20萬元，不到20萬就能買到紅旗品牌的中級轎車了，這可是足以讓帕薩特凱美瑞這些合資中級車顫抖了，國內的中級轎車市場一直以來都被合資品牌盤踞，如今或者終於要迎來了格局的改變了。

在這輛全新紅旗H5的外觀上已經看不到印象中傳統紅旗車型留下的那種復古風格了，採用了非常現代化的設計理念，造型完全不拘一格，大燈造型銳利，使用目前流行的開眼角造型，與中網格柵直接相銜接。唯一能夠看到老紅旗特徵的就是直瀑式的格柵了，不過這個直瀑式的格柵也不是老紅旗那種優雅，而是霸氣十足的感覺。

半個多世紀以來，紅旗品牌旗下的車型屈指可數，而這輛最新的紅旗H5應該算是最為年輕化的一款了，車身側面的造型要比雅閣凱美瑞這些車型更加年輕激進，溜背式的車身造型類似於吉利博瑞，營造出了四門轎跑車氛圍，雙五幅式的槍灰色輪轂造型很有張力，也完全是運動風格取向。看來紅旗的設計是不鳴則已，一鳴驚人，品牌形象的改變是非常大的。

紅旗H5的長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm，在中級轎車中也算是尺寸很大的了，但是由於年輕化的外觀設計風格，讓其看上去並沒有臃腫感，而是很乾練。即將上市的量產版輪轂中心蓋不再使用此前的金色向日葵車標，但是也沒有使用前不久剛不發布的那個最新的紅酒杯造型的新車標，而是直接使用漢字紅旗。

車尾部分也完全不再是大紅旗那種類似船型的造型了，上部是鴨臀式的擾流造型，這也是運動型轎車標配了。三角形的尾燈看上去不僅造型時尚，而且燈組內部的布局看上去也很精緻。下移到後杠的牌照框讓後備箱上的兩個紅旗漢字車標更加突出，這兩個字的分量是遠超奧迪寶馬的，在很多人眼裡，他比奧迪賓士更有面子。

新車的內飾部分沒有像外觀那樣誇張，反而是屬於能夠讓人冷靜的氛圍，中控台造型簡潔，使用懸浮式的中控屏，中控台上部還帶有木紋裝飾條，體現出了其沉穩的一面。量產版的方向盤上也不再使用金色向日葵標，而是直接用紅旗兩個字取代，個人覺得方向盤上使用漢字車標有點突兀，或者是最新的車標還在匹配當中，或者後期車型會更換最新的紅旗車標。

雖然是一輛外觀非常年輕運動化的中級轎車，但是2米87的軸距和接近5米車身長度還是能夠保證充足的後排空間的，即便是作為公商務用車也能滿足需求。而至於該車的乘坐感受，是趨向於運動風格還是舒適風格還是有待考證的。

紅旗H5搭載的是一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配6速自動變速箱。作為自主汽車品牌的代表，紅旗一直不入流，很多人也是恨其不爭，投入上百億的開發費用之後，現在終於結出果實了，而且這輛紅旗H5還是一輛定位完全平民化的中級運動轎車，16-20萬的價格相比邁騰凱美瑞這些合資品牌車型也是低不少了，而紅旗兩個字的含金量更是大眾豐田甚至奧迪都不能比擬的。

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