不打折的好產品才能帶來不打折的靚聲音 歐迪臣最新DSP獨家細評測

消費者用戶買東西的時候樂於聽到「打折」，但產品使用過程中又很怕質量「打折」，在汽車音響系統改裝過程中這個問題可以說經常碰到。因為設備搭配問題讓好器材的真正實力難以發揮，音質效果就等於打了折扣。車載DSP處理器不但針對性解決這個音質「打折」問題，更隨著越來越多路數加入的DSP音頻處理中心發展，也隨著汽車科技的進步緊隨汽車升級換代跟進進行數字信號處理。義大利Audison歐迪臣最新的bit nove處理器不但擁有6進9出處理能力，還具備最新的USS技術，完全滿足原車音響提升或者後裝音響的調音，更是有針對性解決連接時信號輸出出現靜音的問題！

突破原車系統調音屏障

從線路配置上不難看出bit nove完全具備主動三分頻玩法的能力，9路輸出讓揚聲器單元獨立調教，效果改善明顯。而且具備9路也是相應配合目前新車具備三分頻系統甚至標配就是主動分頻的系統玩法而來。對接原車系統時更可去除原車EQ設定，對原車信號進行合頻。通過精細整合改善原車非平衡信號的問題，音質提升就拋棄了「枷鎖」，對於獲取更好的聲音體驗不再有屏障。

各種後裝需求都能通殺

歐迪臣公司在2007年就推出第一代數字音頻處理器，十多年的經驗以及近年大力推廣FULL DA HD全高清技術下，這款bit nove肯定不會局限於原車系統的提升。兩路光纖信號輸入，採樣率高達192kHz/24bit，DSP核心則是採用266MHz/32位浮點技術，6路高/低電平輸入信號更可滿足任何後裝升級音響的系統搭配。配合9路輸出，從不少改裝bit nove的改裝案例可以看出「標準」配搭高端揚聲器的三分頻系統玩法，在提升聲音解析力、低頻力度以及強大聲場效果上的一一需求都被bit nove通殺。

bit nove搭配法國FOCAL亞麻盤三分頻案例

此案例中搭配的是義大利卓傲發燒三分頻系統

小白15分鐘也能調出靚聲

「硬實力」去解決音響系統搭配硬體問題，改裝的應用場景中則更看重產品的人性化機能。其中一個就是出現較多的與主機對接後音頻信號出現靜音，歐迪臣公司為bit nove加入USS（Universal Speakers Simulatro）技術，針對帶「揚聲器負載檢測」電路的頭級系統改善靜音這尷尬問題。在玩法上AUX輔助輸入的加入，讓bit nove可以從智能手機或者平板電腦這個時下主力的便攜高清無損播放源獲取高品質數字信號，也能通過bit DMI和Hi-Res高清播放器對接。而不得不說的則是針對智能調音這機制，通過對接歐迪臣bit tune，就算是調音小白，bit nove和bit tune的配合能診斷出聲道channel或相位，信號線或某個聲道沒有接好無聲音等常犯錯誤，從而減少基礎數據設定實際，提升效率。

一側固件升級開關和電腦USB連介面

信號處理調試面板

通過遙控面板可以快速選擇調音模式

360汽車網點評：音頻處理器，核心離不開對於信號處理和調音的本質。售價上打折扣相信用戶絕得喜聞樂見，而效果打了折扣則是沒人願意看到。bit nove一邊是跟隨汽車原車系統科技發展推出多路數輸出滿足需求，一邊保持著無論原車系統還是後裝高端系統都能有出色調音效果，兩者目的都是只有一個，別讓音質效果打折！

深圳久號汽車音響事業群

地址：深圳市龍崗區平湖街道鳳凰大道9號

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