海自「30DX」新一代護衛艦再次亮相

海軍識別網站消息，正在在華盛頓附近舉行的，由美國海軍聯盟主辦的「海空及航天」展會（SAS 2018）上，日本三菱重工再次展示了30DX多任務護衛艦的概念模型。

日本防衛省採購技術與後勤局(ATLA)於2017年8月9日宣布為日本海上自衛隊推出一項稱為：30DX的新水面艦艇項目。三菱重工（MHI）被選為總承包商，而三井造船株式會社（MES）被選為分包商。ATLA還宣布三菱重工將建造該級護衛艦的第一艘，三井將建造第二艘。前2艘的建造工作預計將於2018年開始；該級戰艦預計總共8艘，每批開建2艘。

最初，該項目考慮類似於美國海軍瀕海戰鬥艦（LCS）的概念設計，但最終，看起來ATLA決定採納了一個更保守的方案。自2015年以來，三菱重工一直在研究30FF護衛艦概念方案（使用自有資金）：一艘時速超過40節的3000噸級護衛艦。然而，與30FF設計相比，最新的方案看起來完全不同。驅動30DX概念設計的三個主要因素是：經濟可承受性，小型化/自動化和多任務能力。

30DX將追隨最新的朝日級驅逐艦。但會更小些，執行其部分任務包括水雷戰。預計30DX將取代朝霧級反潛驅逐艦（在上世紀80年代建造，共8艘）和阿武隈級護衛艦（在上世紀80年代末/ 90年代初建造，共6艘）。

據ATLA介紹，30DX的標準排量約為3,900噸，長度為130米，寬度為16米。最高時速設定為超過30節。推進系統將採用CODAG(柴-燃聯合)，配備1台英國羅羅公司的MT30燃氣輪機和2台德國MAN公司的柴油發動機。

SAS 2018上，三菱重工的縮比模型的參數說明與ALTA的介紹相同，除了排水量，三菱重工給出的排水量是6000噸。一位公司代表解釋說，這是指：「滿載排水量」。兩種推進系統都有可能：推進器或噴水器。

三菱重工的代表強調，這艘未來的護衛艦將會：

隱身（應用三菱重工的雷達和聲學隱身技術），

智能（基於分散式感測器的自動化損管系統，船舶支援管理和機動控制）

可擴展（模塊化隔艙可攜帶各種有效載荷以滿足更多的任務需求）

該項目的目標是推出一艘與秋月級驅逐艦相比具有相似或更強能力的戰艦，但卻具有更小，更智能的驅逐艦設計。 三菱重工相信這種設計，也可以滿足潛在的出口客戶需要，因此在SAS 2018展示其設計。

三菱重工的代表並不想提供有關武器系統的詳細信息，但是根據縮比模型，我們可以假設該船將配備BAE系統公司的5英寸MK 45艦炮，16聯裝Mk41垂髮裝置配備艦空導彈，8枚反艦導彈（考慮到發射筒的形狀，可能是XSSM-1型超音速反艦導彈），直升機機庫頂部有一門海拉姆近距防空導彈發射器，此外還配備了魚雷和誘餌發射器。

就感測器而言，30DX配備了多功能雷達（可能來自NEC的集成桅杆），光電感測器，可變深聲吶和被動拖曳聲納陣列以及艦殼安裝的探雷聲吶。 30DX將能夠部署和回收無人潛航器（UUV），無人水面艇(USV)，直升機以及水雷。

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