美國最牛的汽車收藏家,編號為1的布加迪在他家,法拉利為教皇造的恩佐也在他家
這個世界上有很多汽車收藏家,但能被成為頂級收藏家的,只有那麼幾位而已。Ralph Lauren(拉夫·勞倫)就是其中之一,作為一位設計師,拉夫不僅創造了同命服裝品牌,更是一位愛車如命的人。
拉夫的車庫裡藏著好幾十輛車,時間跨度很大,最老的可以追溯到一戰之前。他的眼光非常挑剔,名下藏車幾乎都是汽車史上的傑作。
法拉利Enzo,上一代旗艦跑車,原本只生產了399輛,但法拉利又為教皇重開生產線,額外造了一輛。這輛估值達400-600萬美元的恩佐,最終獲得者正是拉夫。
邁凱倫F1 LM,僅生產了6輛的頂級超跑。1輛是原型車不對外出售,3輛在汶萊蘇丹的車庫裡,1輛在日本汽車博物館,最後1輛則被拉夫所得。2009年,日本那輛邁凱倫F1 LM拍出了2000萬美元,如今的價值有增無減。
邁凱倫F1,1996年生產,拉夫的車庫裡也有一輛。
法拉利250 GTO,世界上最貴的跑車,也是所有汽車收藏家眼中的珍寶,曾拍出3900萬美元。
布加迪Type 57SC Atlantic,全世界只剩下2輛了,業界給它的估值為3500萬美元。
2015年,蘇富比拍賣了車庫裡的30輛藏車,包括了邁凱倫F1 LM、賓士300SL、法拉利恩佐,編號1和300的布加迪威龍,蘭博基尼雷文頓等等,賣家正是拉夫。每一輛單獨拿出來,那都是頂級的存在,如今驟然放出30輛,可想而知引發的關注有多大了。
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全球只有32台的法拉利,中國有3台,1台在香港,2台在大陸,一年漲了近千萬
※至死都沒買到!寄100萬美金支票給法拉利,直接被退回:你沒資格購買拉法
※身家610億的中國富豪,學巴菲特午餐拍出213萬,人生第一輛車成公司總部鎮樓之寶
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