寶格麗Octo Finissimo Tourbillon Automatic

最新 04-13

BVL 288自動上弦機芯/鈦合金材質/表徑40mm/時、分指示/飛行陀飛輪/藍寶石水晶鏡面、底蓋/防水30米/鈦合金鏈帶/限量50 只/建議售價：約RMB 813000

本來以為超薄表的競爭差不多要在今年的SIHH上划上休止符了，但沒想到寶格麗居然緊接著發表了厚度僅有3.95mm，榮登史上最薄自動上弦陀飛輪腕錶寶座的「Octo Finissimo Tourbillon Automatic」！話說3.95mm有多厚呢？大概只有兩枚硬幣的厚度而已…

其實寶格麗這幾年在超薄腕錶上的成就確實斐然，從2014年的Octo Finissimo Tourbillon超薄陀飛輪始揭開序曲，緊接著是2016年的Octo Finissimo Minute Repeater 超薄三問腕錶、與2017年的Octo Finissimo Automatic超薄自動上弦腕錶，無一不是打破記錄的經典名作。甚至每到Baselworld開展前，大家就會開始猜測寶格麗今年會不會又要破紀錄啦？結果2018年的寶格麗果然沒有讓大家失望，交出了Octo Finissimo Tourbillon Automatic這張亮麗的成績單。

在鐘錶工藝的領域中，陀飛輪與自動上弦系統是最難薄型化的兩套結構。陀飛輪除了擒縱系統外，還要有籠架與支架，這些都會增加不少厚度；而自動上弦系統要保留自動鉈活動的空間外，還要找地方容納自動鉈的軸承。上述兩樣機構如果要薄型化的話，由於都是可動或是受力的零件，還要考慮到機械強度的問題，可不是削薄這麼簡單的事情。這款腕錶所搭載的BVL 288自動上弦機芯厚度僅1.95mm，幾乎是硬幣這麼薄！是以2014年推出的Finissimo Tourbillon機芯為基礎，加上自動上弦機制而成。採用現在已逐漸成熟的環狀自動上弦構造，自動「環」一半為白K金材質，另一半則是鋁合金材質，利用其重量的差異來達到自動上弦的效果。

腕錶面盤即是機芯夾板的一部分，所以幾乎可以看到大部分的齒輪結構，而且也節約了不少的厚度。而眼尖的讀者應該會注意到錶冠下方的一個按鈕，這是首次出現在此系列上面的特殊設計，其作用是切換錶冠的上弦與調時功能，猜測是因為取消了傳統的「龍芯」構造，所做的替代設計，理由當然就是為了機芯更薄。

錶殼則與前輩一樣採用噴砂鈦合金材質，造型上的數十道切面也毫不打折的全部保留，讓Octo Finissimo系列的經典造型，一脈傳承。