中國這門炮被稱為亞洲第一炮，光後坐力就有80多噸

在中國陸軍的發展歷程中，炮兵有著舉足輕重的地位。在影視劇中，經常可以看到義大利炮的鏡頭，一門炮就幾乎決定了戰場的走勢，由此可以看出火炮在當時的重要性。新中國成立後，中國開始自行研製大口徑火炮，其中一個就是FGT-203毫米火炮，因為威力巨大，射程超遠，也被稱為亞洲第一炮。在上世紀八十年代，FGT-203毫米火炮開始研製的時候，它是當時中國自行研製的最大口徑的野戰火炮，在全世界也非常出名。

從1988年FGT-203毫米牽引火炮誕生，到1991年10月該項目宣布下馬，三年多的時間裡，這種火炮進行了四個階段八輪試射。在當時的環境下，中國研製的FGT-203毫米牽引火炮，無論是炮管口徑，還是射程，以及進度，都是世界領先的。FGT-203毫米牽引火炮，炮管口徑203毫米，最大射速每分鐘二發，持續射速每分鐘一發。該火炮使用101公斤重的炮彈，光後坐力就高達80多噸，威力十分的驚人。

FGT-203毫米牽引火炮的射程也非常出眾，最大射程高達50公里，超過了美國的M110自行火炮。美國M110自行火炮，是美國自行火炮中口徑最大的一款，但是它的最大射程只有不到30公里。蘇聯研製的口徑最大的2S7式自行榴彈炮，最大射程也只有47千米。與美國和俄羅斯的同類火炮相比，中國研製的FGT-203毫米牽引火炮，很多方面都處於領先地位。然而它的缺點也很明顯，就是打擊精度較差，射速也較慢。

讓FGT-203毫米牽引火炮下馬的另一個原因，是因為一次事故暴露出的技術問題。在1991年9月第二射擊輪試驗時，FGT-203毫米牽引火炮的炮口制退器斷裂，致使火炮翻轉了180度，折斷了大架。原因是該火炮在設計時震動較大，帶來了巨大的衝擊波，炮口制退器的材料無法應對這種衝擊。由於存在以上種種問題，加上自行火炮成為世界陸軍發展的主流，這種笨重的牽引式火炮機動性太差，於是這個亞洲第一炮停止了研發。

雖然FGT-203毫米牽引火炮下馬了，但是中國並沒有停止其他火炮的研製。相反，中國相繼研製出了多種型號的自行火炮，比較出名的包括PLZ-05自行榴彈炮，發射火箭增程底排彈時，最大射程可達70公里，最大射速每分鐘可達8到10發。PLZ-05自行榴彈炮的機動性很強，公路行駛每小時55千米。中國研製的PLZ-45自行火炮，火力強大，配套齊全，出口到了世界多個國家，已躋身世界出口量最大的自行火炮之列

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