中國同時三路出擊，誓要拿下這一關鍵技術，兩大盟友全力支援

最近，我國的大飛機技術有了一定的發展。C919橫空出世，運-20空中翱翔。雖然現有的兩款大飛機已經足夠優秀了，但是較小的載重量並不能滿足現在中國航空發展的需要。於是現在最值得關注的，就是中俄和中烏兩個國際合作項目的大飛機了，如果能完成這兩架大飛機項目的研製，中國航空工業水平將會迎來質的飛躍。

首先是烏克蘭，該國堪稱是世界上國力和軍工水平最不匹配的國家，由於繼承了蘇聯的遺產，其擁有了強勁的航空工業，比如現在世界上最大的飛機安-225，就在烏克蘭境內。而現在烏克蘭的經濟正在泥潭之中，中國此時向他拋出橄欖枝，並表示願意帶烏經濟擺脫危機，正中其下懷。據悉，烏克蘭的安-70將是中國發展的下一代主力運輸機。安-70最優秀的，是他出色的發動機性能：強勁心臟讓他完全可進行遠距離甚至跨洲際機動，這對正在邁向世界的中國空軍擁有著很大意義。而且，與安-70一起進行研製的，是兩國正在合作研發的新型航空發動機，可以安裝在運-20之上，讓運-20擁有比肩美國C-141大型運輸機的飛行能力。

與此同時，中俄之間還有一個計劃也在緊鑼密鼓地進行中，俄羅斯準備拿出其蘇聯時期的寬體客機技術，和中國一起研製最新的CR929大型客機項目。要知道，俄羅斯雖然擁有世界上較先進的客機技術，但是缺乏相應資金；而中國雖有投資能力，卻在寬體客機技術領域一片空白。兩個國家取長補短，可以發揮出最大效能。俄羅斯諸多專家表示，兩個國家的精誠合作，可以讓CR929更快的呈現在公眾面前。

除這兩個國際項目之外，中國還在大力發展運-20的最新改進型號，如果三大項目同時完成，那麼中國將擁有比肩歐美的的大型運輸機機群。到時候，軍用的有安-70和新型運-20守護我們的領空，而民用的則有CR929和C919同台競技，軍隊遠程投送能力得到大幅提升，百姓也會享受到實惠！

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