能扛20噸壓力，車身5米，僅17萬讓沃爾沃情何以堪

想必大家都認出這台標誌508了，進入正文之前，先來看看508車主在論壇上的發帖：「我12年買了508頂配，9月買的，10月就出了事故，我以70的速度追尾，說實話，當時車的前半部分全部爛了，水箱的水流了一地，兩個安全氣囊全部彈開，大梁歪了，前車讓我頂飛出去4米多，但是，我連個汗毛都沒傷，這車真心不錯，除了油耗大了點！」

這是來自法系的標緻508，其實它當時剛剛面世的時候，標緻的這種設計還是相當漂亮的，整款車給人一種簡練和優雅，比起那種主打運動或者主打商務的中型車，給人一種全新的選擇，這種設計也相當的耐看。

而在內飾方面，它的設計確實就沒有那麼的吸引人了，不過整體看著非常簡練和實用，在它目前的售價區間來看，對比同價位車型還是有一定優勢的，只是確實和一些全新車型比較起來，沒那麼的新潮，這款車整體的設計還是挺不錯的。

在尺寸方面，4826*1855*1465mm的車身和2815mm的軸距也是非常出色的，相比同級車型屬於中等偏上的水準。

而非常關鍵但很難被人發現的一點是，這款車的車身結構和剛才強度都非常出色，在車子的防撞鋼樑、AB柱、車頂位置都採用了最高強度達到1800MPA的超高強度鋼材，而在結構方面，車身底部也採用高強度剛才，並形成兩橫六縱的結構，前後保險杠和縱梁也形成了適應力更強的T型潰縮結構，並且在車頂和車門位置也採用了多道高強度鋼材進行防護，整體的安全性能還是非常出色的，可惜標緻在國內確實有些疏於營銷，508很多的亮點一直難以被人熟知，但如此高的成本決定了這款車當初上市的時候確實會在售價上要貴一些，而如今它有了非常大的優惠，如果你預算夠不上那些全新車型的中高配、同時又不在乎高油耗的話，它其實是一個挺不錯的選擇。

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