蘇聯空軍志願援華隊：捍衛中國天空 曾創造一天擊落日機36架的驕人戰績

本文作者張憲文，蜚聲國際的中國近代史泰斗，南京大學榮譽資深教授，季我努學社榮譽社長，季我努沙龍講演嘉賓。

1937年10月下旬由254名飛行員和機械師組成的蘇聯空軍志願隊抵達中國，分別組成了轟炸機大隊和戰鬥機大隊，投入了中國的抗戰。當蘇軍航空志願隊來華時，正值中國空軍損失殆盡之時，他們到來後積極作戰，頻繁出擊，以強悍的戰力震撼著日軍，予中國抗戰以實際和精神的巨大支持和鼓舞。

1937年12月1日上午，蘇聯志願航空隊殲機機群二十三架飛抵南京。圖為蘇聯CB－2轟炸機。

1937年12月初，蘇聯空軍志願隊（軍）的一部分抵達南京，旋即參加了南京保衛戰。僅12月1日一天，他們就5次升空作戰。12月1、2、3日，經連續作戰，進犯南京的日寇飛機被擊落擊傷近40架。同期，進駐南京的蘇聯航空志願隊轟炸機大隊，也連續出擊，轟炸了吳淞口一帶的日艦和日寇在上海修建的機場及其設施，予敵重創。駐守南京的蘇軍戰至12月9日，因日寇已縱深進犯蕪湖以迂迴包圍南京，遂轉場至南昌。

涅日丹諾夫飛行員照

1937年12月4日、6日，日寇飛機偵察、襲擾蘭州（日軍判斷，蘇聯援華運輸路線必經迪化（烏魯木齊）—蘭州一線，遂偵察襲擾之），被蘇聯空軍志願隊攔阻截返。轉場南昌的蘇聯空軍志願軍立即投入了南昌保衛戰。在1937年12月至1938年2月的多次戰鬥中，共擊落擊傷日機近百架。蘇聯轟炸機大隊，還頻繁出擊，轟炸了進犯長江中下游地區的日艦、日軍所佔所修之機場及其設施，以及日軍部隊，予日軍以沉重打擊和嚴重殺傷。僅在2月份，蘇聯空軍志願軍轟炸機大隊（含駐武漢的蘇軍志願隊）就出動了19次，平均1.45天即每一天半出擊一次，合計近200架次，狠狠地銷煞了日寇兵鋒之凶焰。

在南京被中國守軍擊毀的日軍飛機殘骸

南京淪陷後，中國空軍總指揮部一面令中國空軍積極休整，一面將中蘇空軍集中部署於南昌、武漢兩地。中蘇空軍積極協同，在兩地或以兩地為基地為依託的諸多場空戰中，均取得了輝煌戰果。武漢會戰前的三次武漢空戰（1938年2月18日、4月29日、5月31日）均以日機遭痛殲並倉惶逃竄而結束即為明證。據陳納德將軍回憶，僅在1938年4月29日這天武漢附近的一次空戰中，以蘇聯飛行員為主的中國空軍就擊落日機36架，創造了輝煌的空戰記錄。（《陳納德將軍與中國》，第71～72頁，台灣傳記文學出版社1978年版。）

張憲文等：《中國抗日戰爭史?第二卷，全民族奮戰：從盧溝橋事變到武漢淪陷（1937年7月—1938年10月）》，北京：化學工業出版社，2016年版。

編輯：林小靜

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