朱嘯虎：ofo已經錯過與摩拜合併的最佳時機！

雖然共享單車也有過風起雲湧的時候，到最終多家共享單車公司都已失敗而告終，今年的315晚會中還報道了近些年被迫倒閉的共享單車公司名單，甚至還有一些共享單車倒閉後，用戶的押金沒能及時退還，共享單車的市場進入冰凍階段。

作為共享單車的領先品牌，ofo和摩拜單車雖然也發展不順，但由於雙雙背靠大品牌的投資，目前依然能夠得以生存。其中最早的「小黃車」——ofo獲得阿里巴巴領投的8.66億美金，應該也算是阿里巴巴體系中的一員。

「老對手」摩拜單車前段時間也已經被美團收購，而背後的大佬則是阿里巴巴的「老對手」——騰訊，所以在共享單車的市場中，ofo與摩拜並沒有達成合作，而是逐漸成為更大的競爭對手。不過在共享單車行業不景氣的時代，一家新的品牌逐漸嶄露頭角，那就是哈羅單車。

本月哈羅單車的內部人士透露，目前哈羅單車剛剛拿到新一筆的投資，主要的投資方包括復星和螞蟻金服，由於哈羅單車的自行車相比於ofo、摩拜還是比較「好騎」的，同時哈羅單車還在今年開啟「全國免押金」的戰略，因此不得不稱之為ofo和摩拜之外的共享單車攪局者。

在摩拜單車被美團收購之前，曾投資ofo的金沙江創投董事總經理朱嘯虎就表示，摩拜單車公布的收入數據已經顯示共享單車不賺錢，所以自己非常希望ofo和摩拜能夠達成合併。去年9月份的時候，朱嘯虎就表示ofo和摩拜目前已經佔據共享單車95%的市場份額，如果雙方能夠達成合併的話，在盈利方面肯定要好於當下。

但目前摩拜單車已經歸於騰訊旗下、ofo也成為阿里巴巴系的一員，兩者再次達成合併的幾率並不大，朱嘯虎也公開承認自己已經清空了在ofo的股份，未來共享單車的市場應該也很難再有新的品牌接入，ofo、摩拜單車和哈羅單車究竟誰能堅持到最後，可能還要看砸錢最多的那一個。

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