特斯拉一工廠40％零件需返工 馬斯克承認過度自動化是錯誤
最新
04-14
騰訊證券訊 據彭博報道，CNBC援引多位未具名的特斯拉現任和前任工程師的話報道稱，特斯拉難以修理供應商發來的大量有缺陷或損壞的零部件，把有些零部件送到當地的機械廠重新加工。
在收到供應商提供的零件後，特斯拉還對部分零件的設計進行了調整。
特斯拉工廠的現員工和前員工表示，特斯拉在檢查供應商方面花費的時間比汽車行業正常水平少。
特斯拉在啟動Model 3生產之前未能對一些供應商的「差異規格」進行全面檢測。
特斯拉告訴CNBC，它有嚴格的供應商協作流程，包括現場審核、製造能力審核和其他常見流程式控制制，以預測和消除質量問題。
3月14日CNBC援引未具名特斯拉現員工和前員工的話報道稱，特斯拉汽車零部件和整車的缺陷率較高，返工與維修工作量超過加州弗里蒙特工廠的處理能力。
一位特斯拉現任工程師估計，弗里蒙特工廠生產或收到的零件中有40%需要返工，導致Model 3出現延誤。
該廠的另一名現任員工表示，缺陷率令其很難實現生產目標，打擊員工士氣。
當地時間周五，特斯拉CEO馬斯克稱，特斯拉過度自動化是一個錯誤，「確切地說，是我的錯」。
轉載自:騰訊證券
