豪車競爭進入白熱化階段，奧迪A6L大出血僅售29萬元，賓士寶馬準備如何迎戰？

我們知道目前的豪華車市場，雖然有各式各樣的准一線品牌虎視眈眈，但主要份額依舊被BBA三分天下。如果說前些年寶馬賓士爭的面紅耳赤，爭相領先，那麼近些年無疑是奧迪笑到了最後，無論是口碑還是銷量，奧迪都站在了賓士和寶馬的前列。

其中的因素自然是多樣的，例如奧迪更新換代的驚艷和新車的不斷衝擊，無論是奧迪Q8還是剛剛換代的A8，都絕對稱得上劃時代的產品，亮眼的外觀和炫酷的黑科技，讓無數人垂憐不已。

除此之外，奧迪最大的優勢還來自於它的售價，無論是入門的A4L還是更為高端的A6L，奧迪都做出了巨大的「價格犧牲」，俗話說A4之下無奧迪，大多數人在選擇奧迪品牌時的底線都是A4L，但其實A4L和A6L的綜合差距是比較大的，價格自然也相差甚遠。

不過令人興奮的是，奧迪A6L目前的終端售價下降巨大，最大降價幅度已經超過了20萬元，而低配車型的價格也來到了誇張的29萬元。要知道這個區間，也不過是曾經的中配A4L的價位。

看完A6L，我們再來看看它最主要的兩個競爭對手，分別是賓士E級和寶馬5系。

賓士E級目前的售價為43~63萬元，最低配的終端售價為38萬元；寶馬5系目前的售價為43~66萬元，最低配的終端售價為37萬元，可以看出，賓士和寶馬的價格區間幾乎是相同的，就連優惠力度也「杠」了起來。換個角度來說，他們和A6L的價格差距還是非常大的，僅9萬元的差別可不是一個小數目，更何況品牌的死忠粉畢竟是少數，大多數國人對於BBA的認知和認可程度是高度相似的，就像超市裡的可樂和雪碧，消費者哪個都愛，自然是誰搞活動就買誰咯。

目前來看，在短期內，5系和E級降價的可能性不是很大，A6L的優勢比較明顯，而賓士、寶馬想要重奪冠軍寶座就必定要在新產品上下足文章了，網友朋友們，這三款經典的C級車，你更愛哪一輛呢？

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