宜昌三峽機場T2航站樓首次大曝光！預計2020年底投入使用

4月11日

宜昌三峽機場改擴建工程航站區及配套工程初步設計方案通過評審

預計2020年底投入使用

該項目建成後，宜昌三峽機場將實現年旅客吞吐能力500萬人次！

且首次對T2航站樓進行了大曝光!

……

總投資9.77億元的宜昌三峽機場二期

改擴建效果圖

NO.1 外觀

— 與老航站樓融為一體，整個建築的形態形如一隻展翅翱翔的鳳凰 —

宜昌市政府和海航集團共同出資，擬將現有跑道從2600米延長至3200米，新建2.5萬平米航站樓一座，增加停機位到21個，增加與跑道等長的平行滑行道，實現雙向盲降，在氣候條件差、能見度低的情況下，可由「精密進近導航系統」引導飛機平穩下降、安全著陸。

焦

△

新的航站區整體造型寓意

「山水天成，有鳳來宜 」

充分融合了三峽，大壩、 屈原等眾多宜昌元素。

連綿起伏的網狀結構屋頂

體現了宜昌山川起伏，磅礴大氣的地理特徵。

No.2 新航站樓立面

— T1航站樓體現的是宜昌的浮雕文化，T2新航站樓曲線的屋面造型 —

△

結合玻璃幕牆設計為半透明浮雕板

No.3 智慧服務

— 引入自然光進入室內 —

△

在建設時也將秉承綠色機場理念。如新航站樓入口處設計挑檐，這樣能起到遮陽、隔熱的作用，避免玻璃幕牆吸收過多的熱量；在出發層中心設計有光谷區域，可以通過天窗引入自然光到航站樓室內，冷熱空氣也會形成對流，從而達到採光通風、減少能耗的效果。

No.4 交通

—加入站前高架橋及航站樓夾層設計,實現旅客進出港分離、快進快出—

△

新航站樓增加停車場4萬平方米

增加站前交通樞紐及軌道交通站預留介面

為軌道交通2號線接入做好充分準備

實現宜昌三峽機場交通組織一體化。

隨著未來二期改擴建完工，宜昌三峽機場將成為宜昌臨空產業發展的動力引擎，一條宜昌經濟騰飛的「高速跑道」正在架起。

宜昌建設信息網

關注我們可了解更多的快速提升學歷技巧和各類職業資格考試資訊

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！