矽谷融資1000萬美元，無人車行業是否苦盡甘來？

「用指尖改變世界」

在剛過去不久的三月，自動駕駛行業經歷了一番煎熬。Uber無人車因測試車輛引發撞人事故被美國亞利桑那州拒之門外，特斯拉的輔助駕駛系統亦與一場致命車禍緊密相關，其後以豐田為代表的許多研發無人車公司宣布暫停測試計劃。

這一系列事故放大了人們對無人車的恐懼，「Uber的第一場悲劇不會是最後一場」的說法更是甚囂塵上，國外政府的反應似乎也印證了人們的恐慌性猜測，但無人車真的就此夭折了嗎？

事實上，無人車的規模化應用是未來大勢所趨，在此之前其潛藏的安全風險需要得到最大程度地解決，公開路測勢在必行。從3月底開始，國內無人車發展狀況愈發明朗：3月22日，百度拿到首批自動駕駛拍照的汽車公開路測；4月2日，騰訊自動駕駛原型車首次在北京四環公路上測試。

國外形勢同樣出現引人矚目的轉變——以色列的無人車安全初創企業Karamba Security於10日宣布獲得矽谷風險投資公司WTI（Western Technology Investment）融資1000萬美元，用於支持與領先公司的合作和科技資產的開發，以加速Karamba的自主安全產品組合。

Karamba Security著力於車聯網和無人車的網路安全防護解決方案，希望通過加固汽車內部與外界連接的ECU來為汽車豎起一道防火牆，切斷外界非法滲透ECU控制汽車駕駛。迄今為止，Karamba Security總共獲得融資2700萬美元，已與17家汽車原始設備製造商和一級供應商合作。

無人車作為一個尚未完全成熟的新事物，發展雖然曲折但前途不乏光明，它的未來究竟如何，不妨讓我們拭目以待。

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