航母艦載機起飛,為啥後面要豎塊「板」?
軍情
04-14
這塊「板」,其實應該叫「擋焰板」或「擋流板」,其作用主要有兩個:
一是「擋焰」。航空母艦飛行甲板上的空間十分有限,尤其是起飛準備位,稱得上寸土寸金。而艦載機起飛時需要將發動機推力開到最大甚至是加力狀態,此時發動機會噴射出強大的尾噴氣流,要是達到加力狀態,更是會噴出長長的火焰。如果不加以遮擋,勢必會對飛機尾部區域的人員、設備以及等待起飛的其它飛機造成影響。因而,各國航母的甲板上都布置有擋焰板,用以保護甲板上的工作人員。
二是「導流」。發動機油門開到最大後,尾噴口噴射的氣流不光溫度很高,噴速和流量也很大,如果沒有遮擋,可能飛機後面幾十米的範圍都要受氣流影響,不光影響了起飛區,連降落區也無法正常工作,因而需要進行遮蔽。但如果在機尾後面隨便升起一塊板子,又可能造成尾噴氣流迴流,從而被發動機吸入造成喘振或停車。所以,擋焰板會根據飛機尾噴口的高度,按一定的角度傾斜,從而將尾流折射出去。
別看擋焰板的用途似乎很簡單,但其製造工藝卻一點也不簡單。要知道噴氣式發動機噴出的高溫高速燃氣流,「殺傷力」是非常驚人的,溫度可能高達上千攝氏度,普通材質的擋焰板直接就燒壞了,必須使用耐高溫材料建造,而且內部還是空心的,要敷設水冷管道來及時降溫,從而讓擋焰板可以連續工作。(兵工科技)
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