輪胎上全是孔，不用打氣不怕扎，騎著還很舒服！

【機械cax360第306期】對於喜歡騎行的朋友來說，車輪扎釘漏氣是稀鬆平常的事，所以打算「長途跋涉」的朋友只能將打氣筒和修補裝備放在身邊。不過現在大家可以擺脫這個煩惱了，因為已經有永遠不會漏氣扎破的輪胎。

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美國Nexo公司設計了兩款自行車防爆輪胎，Ever Tries和Nexo，讓騎車人不再為車胎問題而煩惱。

Ever Tires是通過在輪胎上打洞，填充大分子材料的方式保證其永不漏氣。

Ever Tires內側經過設計打有幾個大洞，並被填充了一種叫做「Nexell」的共混聚合物，在經過泥濘路段也不會存積泥水，即使扎入釘子也能照走不誤。

Ever Tires可以支持5000英里的里程(約8048公里)，但這款輪胎的滾動阻力較大，不適合競賽時使用。

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人們要騎的快就要付出更多的力量，大約比正常大小的輪胎要多費10%-15%的力氣。但是許多人都說他們喜歡騎車時額外增加的阻力，因為這樣會讓他們消耗更多的能量。

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此外，Nexo 公司不建議人們在山地騎行時使用這款輪胎，因為這款的減震效果不如山地專用輪胎好。

另外一款Nexo輪胎是實心輪胎，沒有這種永久性的打孔，它填充了公司的專利材料所以不包含任何空氣。

這意味著它可以直接安裝在原來的輪胎上，可支持3100英里里程(約4998公里)騎行。

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這兩種輪胎均不受劃痕或破洞影響，依然可以正常騎行。可以說真的讓自行車變成了永久，不用打氣不用擔心爆胎的問題。

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實際上除了自行車輪胎，汽車輪胎也開始嘗試這樣的無需充氣型的框架式輪胎設計。

但比起自行車輪胎，汽車輪胎需要更大的強度和韌性，而且還要考慮更複雜的路況，比如越野、高速行駛等。

豐田在2017東京車展上展示了無氣輪胎技術：輪胎是橡膠製品，所在的每個輪子上都有一個發動機。

早在之前普利斯通、米其林等早就進入了無氣輪胎領域，米其林Tweel是車輪和輪胎的結合體，並且已經在割草機、高爾夫球車、建築機械車輛、娛樂性質的全地形車上使用。

無獨有偶，一家美國公司也推出了一款全地形越野汽車，迎來了首輛裝備非充氣輪胎的量產型汽車。

事實上該車是受美國軍用車MV850 ATV啟發研製的，繼承了其堅固的鋼製底盤。

該車採用了單速傳動系統，全鋼製車身，而其輪胎在承受五點零口徑的子彈射擊下，依舊可以行使560公里距離，它也可以在鐵道釘的路面上行使超過1600公里。

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