左腕錶舍：VS廠獨具匠心之作，沛納海359對比評測

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今天左腕重新整理了一款沛納海，型號是Pam359，這款目前做得最好的為VS版。說起沛納海第一就是大！第二就是泡泡鏡，第三就是款式如一，能讓人一眼記住這個品牌。沛納海Pam359 圓潤的線條卻流露出硬漢般的銀色金屬光澤，展示出不甘隨波逐流的驕傲。黑色錶盤上採用了鏤空三明治夾層式結構，八個較小的阿拉伯數字時標鐫刻在錶盤上，而12、6、9點鐘位置則採用沛納海經典的大型阿拉伯數字。錶盤採用1940年所制軍用表款的淡褐色色調，彰顯男人風範。

今天就給大家帶來VS廠和正品的對比，還是老樣子GEN 代表正品，REP代表VS廠正品錶帶是後配的一條牛皮，所以錶帶不作為對比範圍。因為沛納海本身可以隨意的換錶帶看看兩者的指針長短。

指針的長度和刻度形狀和正品保持一致，日曆在這組照片上可能會發現正品的0字體是不是有點點差異呢，不過不仔細看的話，還真看不出。

側面的錶帶厚度和錶殼結構同樣都是做到了出神入化的境界。側面的厚度和錶殼結構，邊緣弧度，同樣都是做到了出神入化的境界。背面刻字細膩。

我們來放大5倍看看護橋的做工怎麼樣。我們可以看得出正品護橋頂端是尖的，而vs是平的，再有就是右上角正品是平平的，vs是凸起來的，當然這些細節不仔細看是看不出的。

經過兩年多的研發，克隆了原裝全自動p.9000機械機芯，通過背面透底可以看出避震器擺輪位置改到了7點鐘對應的位置，和原裝位置一摸一樣，其他版本都是在11點鐘位置或6點鐘位置！徹底解決沛納海復刻表機芯的外觀缺陷，提升機芯穩定性和精準度，VS版P.9000機芯的擺輪和擺輪甲板位置和沛納海原裝正品完全符合，徹底區別於國產7750的外觀。一體機芯的設計，大大提升機芯的穩定性和精準度，延長機芯使用壽命。每隻機芯從生產組裝，到成表，經過了層層檢測，確保機芯穩定性，綜合日誤差控制在8s內（瑞士鐘錶的標準是15s內）。

沛納海的表扣設計秉承了沛納海最經典大方的針扣設計。用料十分到位，手感是比較有重量的，對整個表體起到一個有效的保護。扣針上刻有沛納海經典標誌，字體清晰，邊緣處理乾淨整齊。拉絲效果明顯。

夜光效果也是不錯的。

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