這三台50年前的法拉利，一輛比一輛貴，最便宜的1.6億！

法拉利的新車貴，老車其實更貴，在古董車市場上，天價車型時常會被法拉利所擁有。今天，小編就來給大家介紹幾款法拉利的經典老車，這三款車的年份都是是50年前左右的，但是到現在的價格那都是天價。

1、1964年款法拉利275 GTB/C Speciale 拍賣價：2640萬美元（約合人民幣1.67億元）

這是一輛1964年產的法拉利275 GTB/C Speciale，車身由偉大的汽車設計師Sergio Scaglietti設計親力打造，是馬拉內羅的傑出代表作之一。全球現存的只有三輛，在馬拉內羅打造完成，而拍賣成交這部就是三輛車中的首部，底盤編號06701，三台車於1964年晚期到1965年初，珍貴性可見一斑。該車採用鋁合金Tipo 563底盤，擁有3.3升的V12發動機，320Ps（235Kw）的動力配合輕量化的設計使它擁有了強勁的性能表現。

2、1967年款法拉利275 GTB/4 S NART Spider 拍賣成交價：2750萬美元（約合人民幣1.77億元）

這款法拉利可以說是十分特別：在法拉利歷史上，僅有三款車被設計為賽車，但最終在公路上行駛，它就是其中之一。這款車也是第一款搭載獨立後懸架的法拉利公路車。

這輛1967年款的法拉利275 GTB/4*S NART Spyder汽車，全世界只生產過十輛，搭載V12發動機，最大功率達300匹，配5速手動變速箱。而且這輛車最有意思的是1967年該車的售價為1萬5千美元左右（約合9.69萬元），到今天這個價格已經是增值了1800多倍！

3、1962年款法拉利250 GTO 拍賣成交價：3810萬美元(約合2.6310億元人民幣)

法拉利250 GTO型跑車，在20世紀60年代早期這種車只出廠了39輛（1962-1963年間出廠36輛1型車身，1964年出廠3輛2型車身，後有4輛1型車身版本換裝了2型車身，因此250 GTO總產量為39輛）。它贏得過眾多國際性的賽事，被譽為那個時代最為成功的賽車品牌之一。法拉利250 GTO型跑車外形華麗，性能卓越，是全球頂級收藏家最渴望收藏的車型之一。

作為世界上最具收藏價值的汽車，法拉利250 GTO一直都是價值連城，有價無市，由於有著超乎想像的附加價值，因此每台法拉利250 GTO的易手幾乎都是「暗箱操作」，很少有真正的公開拍賣。

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