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藍箭航天獲B輪2億元融資,3年獲投超5億,商業航天今年解凍了?

4月9日,國內民營航天企業北京藍箭空間科技有限公司(藍箭航天)宣布完成B輪2億元融資。本輪融資由金風科技領投,世紀天華、國開熔華跟投,創想天使、永柏資本等機構繼續追加投資。據了解,本輪融資將主要用於運載火箭研發、智能製造基地建設、人力資源培養等方面。

至此,藍箭航天已經累計獲得各類投資超過5億元。2015年,藍箭航天獲得創想天使基金千萬元天使輪融資;2016年獲得由永柏資本、陝西金控資本等機構超過億元的A輪融資;2017年,獲得西安市高新區投資基金數千萬元A+輪融資。另外,浙江省湖州市還向藍箭航天提供了超過2億元的軍民融合專項綜合投資。

藍箭航天(北京藍箭空間科技有限公司)成立於2015年,是從事運載火箭研製和運營的民營企業。在業務方面,藍箭航天主要圍繞國內外微小衛星製造商、運營商、科研機構以及高校的商業發射需求,進行運載火箭的研製、液體燃料發動機以及標準化發射服務解決方案的提供。其客戶多是衛星製造、衛星運營等對衛星進入太空有需求的企業。

藍箭航天創始人張昌武向億歐介紹,自成立以來,藍箭航天位於北京、西安的火箭研發中心已經先後投入使用,目前在建的藍箭航天(湖州)智能製造基地計劃將於今年下半年建成投產,初步形成「兩個中心,一個基地」的航天產業布局。今年3月,「鳳凰」液氧甲烷發動機推力室試車成功,並計劃於今年底前完成全尺寸發動機聯合熱試車。

張昌武透露,未來兩年,藍箭航天的重心是在核心技術的研發上,具體效果包括兩個方面:液氧甲烷發動機能夠成功研製並且完成相關試驗;基於這款發動機的火箭能夠達到出廠狀態。


很多人說,商業航天今年解凍了。

今年2月初,Space X成功發射獵鷹重型火箭,截止到3月末,共完成的6次發射任務。而Space X的估值也已經達到210億美金,成為全球估值最高的私人公司之一。不僅僅在美國,國內也誕生了一眾提供火箭研製與配套服務的公司,除了藍箭航天,還包括零壹空間、星際榮耀等等。

根據藍箭航天創始人張昌武的介紹,原有的航天設備(尤其是火箭)要依靠政府主導的企業進行輸出,其服務對象包含民用商用以及政府軍用。2014年開始,提供服務的主體發生變化,由原來的國有企業和央企的單一輸出,演變為民營企業也有能力提供運載火箭的研製與配套服務。

火箭研製成本巨大這是眾所周知的事情,那為何民營企業還紛紛試水?原因在於近年來火箭的商用價值得到了空前的凸顯。

1、衛星的小型化、微型化,帶來了衛星行業的變革,使其價格降低,製作周期加快。但是,衛星進入太空的機會並沒有增加,衛星行業想要進一步的向前發展,必須要有充足的發射服務做保證。如果只靠體制內的研究,無論是在發射頻次、價格還是市場化程度上,都難以滿足。所以衛星行業的變革帶來了對火箭需求的急劇上漲。

2、火箭是國家進入太空的一個基礎工具。在航天事業上,國家之間的競爭已不僅存在於國企之間,還蔓延到了整個社會。美國除Space X外,還有四五家研製運載火箭的私營企業,美國進入太空能力顯著增強,其他國家單靠國企來輸出,在國際上的競爭力不足。

民營航天企業雖然受到了政府、資本以及市場的多方支持,卻仍然存在著阻礙因素。張昌武表示,最大的阻礙來自於工業體系。從火箭的製造角度來看,原有的航天體系較為封閉,使得很多先進的生產製造能力無法參與到航天領域中,無法服務於國家隊的火箭。這導致了新興的民營企業需要在市場上重新組建一個供應鏈體系,而這個供應鏈體系的質量把控與過程式控制制需要初創企業不斷的摸索。「供應鏈重塑的過程是這個領域初創公司會耗費大量資源的事情。」張昌武說道。

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