三個辦法讓你遠離遠光狗，哪個最靠譜？
很多人不太喜歡在夜晚行車。晚上視線差是一方面，最重要的也是最令人痛苦的原因就是各種亮瞎眼的汽車燈光的困擾。尤其是那些持續開著遠光燈的遠光狗，那真的是夜晚行車的夢魘啊！
相信每個跑夜路的人都會遇到對面過來的遠光狗，還不止一隻。耀眼的遠光燈讓你無法睜開眼睛，你不得不打開遠光燈回敬和提示對方，但是很多大貨車根本無視你的存在。
對向車道的還好，也就是一會兒就會車過去了。但是跟在你身後的車子，就是個持續的探照燈了。即使是近光燈，一直出現在後視鏡裡面的燈光也很容易搞得你頭暈目眩。更何況現在大多數的車輛都採用了LED光源，亮度更高，後視鏡裡面反射出來也就更刺眼。
持續的來自後視鏡的眩目燈光，成了車友跑夜路最大的障礙。怎麼辦？難道晚上就不能跑路了么？盛夏很快就要來臨，很多車友都會選擇避開白天的炎炎烈日，在晚上跑路。那麼，面對眩目的燈光，怎麼辦？
方法一，晚上別跑路。當然，這是個消極的辦法，甚至稱不上是辦法。雖然這樣確實安全了也沒煩惱了，但是你總不能把摩托車變成是只能白天通行的工具。
方法二，調節後視鏡的角度，看不見鏡面的內容也就看不見眩目的燈光了。這其實也是個消極的辦法。因為雖然你解決了惱人的鏡面反光，但是你也放棄了觀察後視鏡的可能。這樣做對於行車的危險，不是減少，而是降低了。
方法三，讓鏡面不再眩目。你管不了後面的車開燈，也不能不去看後視鏡，但是你可以選擇讓你的後視鏡面不再眩目。
來自日本的Napoleon AOS4反光鏡，搭載RAYSAVE鏡面科技，讓眩目的反光一去不復返。
RAYSAVE鏡面科技可以過濾掉對人眼產生刺目感覺的波長，同時清晰地保留其他波長的可見光，從而讓Napoleon後視鏡在任何光線條件下都可以獲得清晰、穩定的鏡像效果。
RAYSAVE鏡面科技對LEDHID光源的防眩目效果比普通產品要高10%以上。夜間實拍，等距離同一LED光源照射下，普通原廠後視鏡的光暈刺眼且面積很大，已覆蓋後視鏡的絕大部分可視範圍；而AOS4後視鏡的RAYSAVE防眩目科技鏡面的光暈非常小，且不刺眼，後視鏡依然保持了很大的可視面積。
即使是在白天，因為比普通鏡片抑制了對比度，RAYSAVE鏡面科技也可以帶來更為清晰的畫面。
通常的後視鏡採用的都是R1300曲率的鏡片，而RAYSAVE鏡片採用了曲率更高的R1000廣角鏡片，從提供了比普通原廠鏡片更寬廣的視野範圍，並且不產生弧面畸變。
原廠後視鏡
Napoleon AOS4
同一位置拍攝下， AOS4比原廠後視鏡提供了更多的可視面積，且畫面更清晰。這對於安全性的提升，不言而喻。
光是防眩目和可視面積大，你就小看了 AOS4。一般摩托車的原廠後視鏡除了鏡桿角度可以調整之外，鏡片自身只能做有限範圍的視角調整。而採用了CHANGE SIGHT技術的 AOS4自身可以360°全方位、多角度旋轉調節。
除此之外，它還可以這麼轉
這麼轉
還可以在固定之後這麼轉。一旦發生摔車等情況，可摺疊的設計可以保證你的後視鏡不會損壞。
此外，採用了SHOCK THROUGH技術的鏡桿還可以有效的抑制後視鏡在行駛中的抖動，提供更加穩定的畫面。
AOS4的鏡面還可以左右移動3cm。你想到的，想不到的調節方式， AOS4都給你準備齊了。
AOS4秉承了Napoleon後視鏡的精工品質，做工質量遠非原廠後視鏡可比。普通原廠後視鏡桿都是鐵制， AOS4採用了優質鋁合金材質；普通後視鏡殼一般都是塑料材質， AOS4也是鋁合金。
一般原廠後視鏡的鐵制基座時間一久受風吹雨淋，基本上都會鏽蝕。而 AOS4採用了防腐蝕的鋅合金材質製作基座，外加全身的噴塑工藝，無需難看的防水橡膠套，照樣保證經久耐用不生鏽。
同樣的噴塑工藝，Napoleon的內六角螺絲你用扳手怎麼弄都不會掉漆，而國產的品質基本上不可能扛得住這樣的摩擦。
Napoleon的後視鏡都是單只獨立包裝，獨立售賣。基本上所有型號的後視鏡都是左右通用的。
無需額外的扳手等工具，只需要根據隨包裝贈送的內六角扳手就可以輕鬆搞定安裝。包裝內附贈的安裝螺絲都是正反牙全有的。
此外，Napoleon還為旗下各型號後視鏡提供了多種可選配件，比如各種適配增高碼。
像我們拍攝所用的川崎Z250，左邊後視鏡位置低，更換AOS4之後，需要採用一個增高碼（上圖紅圈內），使其與右側保持高度一致。
換裝了AOS4的Z250，是不是顏值提升不少呢？
作為專業後視鏡製造商，日本TANAX公司旗下的Napoleon後視鏡型號眾多，市面主流的摩托車款都有相對應的反光鏡和配件可供選擇。相信總有一款適合你的愛車。
識別上方二維碼，進入TANAX官方淘寶店，選擇適合你的反光鏡，告別夜跑恐懼症，快樂地享受騎行吧。
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