想買省油車，瞅准這幾點！

所謂「一腳油門，一腳錢」

汽車行駛離不開消耗燃油（純電動車型請飄過），車輛的耗油量越少，也就意味著我們的養車花費更少。因此，我們在買車時，都會盡量選一款低油耗的車型。

一款低油耗的車怎麼選？

我想這是很多車友們關心的問題，它不像車輛外觀、內飾這些顯而易見的東西。油耗需要車輛行駛一段時間後，通過綜合計算得出結果。有些車友說，新車油耗可以看官方給出的數據。這其實只能作為一種參考，官方給出的百公里綜合油耗，一般情況下都是比較優異的成績，現實中很難達到這種水平。而作為消費者，除了參考油耗數據，還可從以下幾點去考慮。

風阻係數

不知道大家有沒有注意到一些廂式大貨車的駕駛室上，通常會加裝一個斜面的「帽子」。這可不是為了美觀，而是為了降低車輛在行駛中的風阻。曾有數據表明，在車輛以時速80km行進時，60%的油耗是用來克服風阻的。越是低矮、流線型設計的車身，迎風面積越小，行駛阻力也就越小。行駛阻力小了，自然也就可以降低燃油的消耗。

車身重量

和風阻的道理相同，車身重量也直接影響著燃油的消耗。當下一些高端車型為了進一步降低油耗，車身結構都採用了輕量化設計，和傳統車型相比車身重量大幅下降。所以，在選車時我們在注重發動機功率的同時，還要綜合車輛的整體質量。

發動機

發動機的排量和性能，對整車耗油量起著決定性作用。目前市面上一般都是自然吸氣和渦輪增壓兩種發動機類型。自吸發動機輸出線性、平穩，油耗也相對經濟。而渦輪增壓發動機則具有更加強勁爆發力，相同排量下要比自然吸氣發動機更加耗油。如何選擇這要大家根據自身的用車需求，在動力夠用的情況下，選擇自然吸氣發動機要更為經濟實用。

變速箱

也許大家會認為，變速箱與油耗毫無關係。實際上，變速箱對油耗的影響，僅次於發動機。相比之下，一台4速變速箱和6速變速箱，耗油量是有所懸殊的。因為，檔位越多齒比間隔越小，檔位更平順，發動機就可以保持較低的轉速區間，發動機轉速降低了，自然也就省油了。除此之外，手動擋變速箱通常情況下也比自動擋變速箱更加節油。

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