導彈車真的是發射一次導彈後就直接報廢嗎？

大家都知道，洲際導彈在運載和發射的過程中，都得有一輛運載車來輔助運行!那麼一般運載導彈的運載車在發射完洲際導彈以後真的就報廢了嗎？

答案當然不是這樣的，舉個例子來說吧，就拿我國目前算最先進的導彈「東風-41導彈」來說，東風41導彈的運載車配套的是運載和發射一體式的TEL超重型運載車，由泰安航天特種車公司研製，還採用了電腦控制系統，而且這款運載車還具備了一定的越野性能。

導彈在發射完的時候，可以再次部署下一次發射所需要的導彈，並不是一次性發射完後，運載車也跟著報廢了，那得有多奢侈，要知道一輛運載車可不便宜，造價都是百萬甚至千萬的，因為他和一般的卡車構造和材料都是不一樣的，所以註定了它昂貴的造價。

但在導彈發射的時候，導彈尾部迸射出的超高溫的尾焰會直接燒到運載車的尾部，當然，研究人員也不是傻的，所以運載車的材料都是經過超高的要求和規格的，一般都會採用特殊的材料和工藝，來保證在發射的時候對車尾造成的危害最小，所以傷害還是有的，只不過降到最小了而已，所以一般的運載車也是有他的壽命的，發射到尾部有些零件無法修復了的話，也算是報廢了。所以據說一般的運載車壽命在20次左右，不過沒事，能發射20次的話也算是值了。

所以說一般的運載車肯定不是一次性的！但也不是永久使用的，運載車也是有他的使用壽命的，發射了一定的次數和頻率之後，一些重要的零件部件到了無法修復的時候也就算報廢了！

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