F135的那點事，美帝是真的掌握核心科技

F-35「閃電II」戰機使用的F135發動機是有史以來戰鬥機上安裝過的推力最大的噴氣式發動機，也是世界上最先進的第五代發動機沒有之一。

工業製造真的是一種美啊

美國航空發動機製造商普惠公司日前對外透露，其F135發動機第二階段改進型號(即「增長選項2」)取得巨大進展並且即將進行測試，屆時，該發動機推力將再次刷新世界紀錄，達到21.3噸至22噸，從而使得裝備該型發動機的美F-35戰鬥機作戰性能得到大幅提高。

呃，真是令人感到害怕......

關於這台發動機，其實我們都已經討論了很多了，目前的普遍認識是正常推力12 13噸的樣子，加力推力可以達到18噸，F35B上面用的加升力風扇雞血版可能還要更厲害一點。

羅羅生產的升力風扇 工人大爺身上的衣服

其次，F135是全世界唯二的推重比超過10的發動機，自身的11：1也是新的世紀記錄。

另外一款當然是我啦

F135發動機是基於F-22的F119發動機的核心機和主要結構研製的。F135發動機採用與F119發動機基本相同的核心機。為提高推力，增加了發動機的空氣流量和涵道比，提高了發動機的工作溫度;在保持原風扇的高級壓比、高效率、大喘振裕度和輕質量的同時,將風扇的截面面積增加了10%-20%。6級壓氣機與F119發動機的基本相同。

這種瘋狂打雞血當然也是有壞處的，目前普遍看法是F135加力推力猛如狗，但是實際上高速性能是不如F119的，這也就是一直流傳F35超音速巡航能力打問號的來源。

看看這脊背

是的，F35這個項目因為其本身定位的原因，低成本 嗯 沒毛病，就沒有打算說搞出一種只要最好不問價格的心態，當初的F22美帝可是擺出了，什麼是成本？這樣的態度。現如今F35倒是成熟了，但美軍面臨的戰略環境卻已經不太一樣了，那種每個軍迷都幻想過的：「F135這麼牛逼？給它一架飛機裝上兩台不是挺好」的想法倒是最有可能在對手哪裡最先出現。

普惠公司曾表示，通過「增長選項3」，在2025—2030年左右，最終獲得的全新改型F135發動機將具備三涵道功能，進一步將發動機推力增加至接近30噸，這將是一個革命性變化。

所以啊，美帝是掌握核心科技，但一台發動機的命運啊，不僅要靠自身奮鬥，更要考慮到戰機自身的命運啊。

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