特斯拉Model Y或於明年11月開始量產，定位小型SUV

【獵雲網（微信號：ilieyun）】4月13日報道（編譯：Cen）

兩位知情人士本周向路透社透露，特斯拉將於2019年11月開始生產SUV車型的Model Y，並定於兩年後在中國製造。

路透社了解到特斯拉的CEO伊隆·馬斯克正在接受Model Y車型（將和Model 3車型在同一平台生產）供應商的初步合同競標 。那兩位知情人士表示，特斯拉並沒有向該供應商提供有關該項目的詳細信息以及具體生產時間框架，但基本明確了該Model Y車型將於明年11月在位於加州弗里蒙特的工廠開始生產。

特斯拉拒絕就此事置評。

關於新款Mode Y車型的信息表明了儘管特斯拉在生產Model 3車型（去年七月推出）上存在一些問題，但其還是打算推進該款新車的生產計劃。儘管特斯拉最初以可退還存款的形式吸引了大約50萬份預訂訂單，但卻因為遭遇生產瓶頸而最終導致Model 3車型延期交貨，使得特斯拉遭受了嚴重的資金短缺。

這個月早些時候，特斯拉為了安撫投資者，稱其Model 3車型的周產量已經在第一季度翻了一翻，並且會在第二季度繼續上升達到周產量5000輛，也就是一年約25萬輛。

在複雜的汽車製造過程中，競標是一個關鍵的早期步驟。在汽車製造商披露其計劃後，供應商將根據成本和技術等因素進行競價。

特斯拉已經向其供應商發出了「信息請求」，表明了生產Model Y車型所需要的配件種類。

通常，汽車生產廠商會在生產進行的前兩年到兩年半的時間裡決定合適的配件廠商。目前距離2019年11月只有差不多一年半的時間了，特斯拉現在才決定Model Y車型的配件供應商可以說是「很激進但也不是不可以」的行為，一位知情人士說道。另外他還提到因為Model Y和Model 3車型會在同一個平台上生產，所以即使是一個較短的生產時間線理論上也是可行的。

特斯拉為了使其汽車能更快進入市場，其激進的生產時間線和高風險承受能力在業界是出了名的。為了節約時間和成本，特斯拉曾經甚至冒險跳過了Model 3的預生產測試階段以便直接開始生產模具。路透社去年就提到，此舉會使得問題一旦出現就會變得一發不可收拾。

年產100萬輛Model Y車型？

Model Y只是特斯拉的眾多項目之一，近幾個月，特斯拉還陸續推出了特斯拉Semi和一款新的Roadster跑車。特斯拉正在內華達（Nevada）州建造它的超級電池工廠Gigafactory，這個工廠的電池組件組裝問題也導致了Model 3的生產延遲。預計在不久的將來特斯拉還會在中國設立工廠。

特斯拉聲稱今年它已經不需要在籌集額外的資金了。但是因為擔心特斯拉公司的現金儲備和生產達標能力，穆迪評級公司（Moody』s）上個月下調了該公司的評級，同時提及特斯拉可能已經籌集了超過20億美元的資金。特斯拉在去年消耗了34億美元。

在沒有給出生產時間表的情況下，馬斯克在二月依然向分析師表示特斯拉的目標是達到年產100萬輛Model Y車型。

那兩位知情人士稱，供應商估計Model Y車型在美國的年產量差不多50萬輛，在中國就要低的多了，大約年產幾萬輛。年產50萬輛Model Y車型跟馬斯克計劃的年底前在弗里蒙特的工廠達到的年產量相當，儘管目前特斯拉還遠遠未達到該產能。供應商通常會根據汽車製造商的生產目標及其執行能力以及消費者需求來估量最終會被生產出來的汽車數量。其中一位知情人士稱特斯拉的「信息請求」相較於其他汽車製造商缺少了大量細節，而且也沒有提供Model Y 車型的預估產量。

馬斯克在二月份表示與Model Y車型相關的資金投資將從2018年年底開始。特斯拉曾經表示其目前位於弗里蒙特（Fremont）的工廠在沒有一個新的生產需求的情況下每周能夠生產10000輛汽車，但是業內的一些人認為該工廠無法達到這樣的產能。特斯拉還希望2018年的某段時間該工廠還能單獨生產Model 3車型。

知情人士稱，儘管少部分的Model Y車型可以在現存的Model 3車型生產線上生產，但是要大量生產Model Y車型的話可能就需要全新的設備了。

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