竟開著裝甲車從蘇軍戰線後方逃出來？一名黨衛軍瑞典志願者的奇遇

第二次世界大戰中，瑞典並沒有像他的鄰居挪威那樣飽受戰火的蹂躪，相反甚至還得到了德國人的「尊重」。因為德國人所需要的鐵礦石都從瑞典進口而來，倘若失去了瑞典這個重要的礦產大亨，納粹的戰爭機器怎能開動呢？於是自認為精明的希特勒就沒有對這個北歐國家動下殺手。

雖說在戰爭中瑞典嚴守了「中立」二字，但這不代表它不會以別的方式參戰。根據了解，1939-1940蘇芬戰爭期間，曾經有大約1萬名瑞典「志願」軍出征芬蘭並和他們的盟友一同對抗蘇聯。而到了1941年的巴巴羅薩行動時，瑞典政府又同意芬蘭盟友招募1500名「志願軍」與蘇軍作戰。此外，另外有大約300名瑞典人加入了武裝黨衛軍的作戰序列中，主要集中在第5「維京」裝甲師與第11「北歐」裝甲擲彈兵師中。這些人同樣也是「志願者」。

瑞典所處的地理位置

瑞典所處的地理位置相對來說靠北，東部海岸線緊鄰波羅的海，而首都斯德哥爾摩至當時的東普魯士一線乃是德國重要的鐵礦石運輸線。

蘇芬戰爭期間匍在一處戰壕內的蘇軍步兵。

蘇芬戰爭期間匍在一處戰壕內的蘇軍步兵。事實證明蘇聯人在3周內滅亡芬蘭是非常不切實的幻想，而這場戰爭也將成為蘇聯與芬蘭日後再一次兵戎相見的導火索（繼續戰爭，1941-1944）。

這裡我們不得不提到一名來自黨衛軍下士：馬庫斯·萊丁。他是個斯德哥爾摩人，在響應了德國人的號召後，從自己的祖國瑞典乘船來到了德國，並加入了武裝黨衛軍。他原先是在第5「維京」裝甲師里擔任一名機槍手，後來轉調去了「北歐」師的第3裝甲偵查營繼續軍旅生涯。而馬庫斯的人生也將在1944年迎來轉折。

還在維京師屬下服役的馬庫斯

1944年8月，由於戰局惡化德國人不得不撤出了當時的愛沙尼亞部分地區。而馬庫斯所在的裝甲偵察營也在撤退大軍之中，然而倒霉的是裝甲車沒開多久就因為引擎故障的原因拋了錨。馬庫斯和他的兩個瑞典夥伴斯溫·阿姆以及英格瑪就這樣留在了敵後，冷靜的斯溫並沒有拋棄自己的座車，他讓夥伴們用稻草，樹枝將這輛寶貴的交通工具隱藏了起來。隨後花費了三天的時間總算修好了引擎，在入夜時分，他們開著這輛車接近了愛沙尼亞海岸小城哈斯帕。在該城附近的一座小漁村裡，馬庫斯透過望遠鏡發現16名蘇聯士兵。不顧夥伴的勸阻，馬庫斯命令裝甲車進入戰鬥狀態。乘著夜色，這輛德軍裝甲車出其不意的出現在這群蘇聯大頭兵的身邊，將後者輕而易舉的擊退了。

一名北歐裝甲擲彈兵師的裝甲兵

馬庫斯他們當時駕駛的正是Sdkfz222型裝甲偵察車。一門20毫米炮+MG34機槍的配置

當馬庫斯和他的夥伴抵達芬蘭海岸時，他們卻被當地的芬蘭士兵逮捕並宣布將會被遣送給蘇聯人。這是因為在1944年9月15日芬蘭與蘇聯達成協議，一切留在芬蘭的德國武裝將由芬軍解除武裝，而武裝黨衛軍士兵將交由蘇軍處理。但聰明的馬庫斯自有保命的絕招，他當面要求會見芬軍的指揮官，在從自己的隨身物品里拿出一塊勳章後，芬蘭軍官竟然揮了揮手，還拍了拍他與斯溫的肩膀。隨後就讓他們離開了。這又是怎麼一回事？

原來在1940年冬季戰爭時期，馬庫斯與斯溫正是那1萬名瑞典士兵中的一員！他們曾與這些芬蘭人並肩作戰過。這也是為什麼芬蘭人會如此輕易放過他的原因！

馬庫斯就這樣幸運的回到了瑞典後。

本文為築壘地域原創作品，主編原廓，原著北部灣。任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載，違者將追究法律責任

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