馬斯克承諾特斯拉今年下半年將盈利 此話當真？

馬斯克

美國當地時間周五，電動汽車製造商特斯拉首席執行官伊隆-馬斯克發推，針對該公司財務情況做出一些具體性的前瞻。

馬斯克在推文中做出一些重大承諾，稱該公司今年第三季度和第三季度將實現盈利。

即使馬斯克是一個致力於徵服火星的男人，要是特斯拉真能按照計劃實現盈利，對其而言也是大功一件。

要知道，特斯拉2010年上市以來，總虧損超過了46億美元，只有兩個季度實現小幅盈利，分別是在2013年和2016年。

馬斯克當天的推文主要是回擊《經濟學人》的報道。該媒體稱，按照華爾街投行Jefferies的預估，特斯拉今年晚些時候需要融資25億美元至30億美元，以避免資金鏈斷裂。

對於特斯拉而言，成長一直是主旋律，而盈利的重要性次之。投資者和借貸機構為該公司提供了數十億美元，以幫助該公司設計具有突破性的電動車，建設充電網路以及超級電池工廠。

不過，特斯拉股價近期遭遇重挫，主要原因在於大眾版Model 3車型產能跟不上。特斯拉Model 3的訂單量達到50萬輛，但截至3月底只交付約1.25萬輛。特斯拉股價去年9月達到高點後，目前已累計下跌20%。

Model 3

特斯拉和馬斯克已公開否認該公司需要繼續融資。此番馬斯克的表態遠比此前激進，而且語氣更為肯定。

現在問題的關鍵就在於Model 3的產能，如果生產速度夠快，特斯拉將有大量資金湧入。

特斯拉此前預計，到6月底之前，Model 3每周產能能達到5000輛，而且很快回到每周1萬輛，進而達到每年約50萬輛的目標。要知道，特斯拉創立至今差不多十年，其售出的電動車總量目前約為34萬輛。

其實，不僅是Jefferies分析師認為特斯拉資金將耗盡，穆迪近期也是下調了該公司的債券評級，而且可能面臨進一步下調。至少有一家對沖資金已經持有較大的空頭頭寸，打賭特斯拉股價會因為老大難問題繼續下跌。

儘管馬斯克已經做出下半年盈利的承諾，但該公司特斯拉股價周五只上漲了2%，至300.23美元。

這可能與馬斯克以往的不良歷史有關，他往往不能兌現承諾。去年7月份，特斯拉開始生產Model 3時，其預計年底周產量能到5000輛。很顯然，馬斯克食言了，Model 3在2017年總交付量為2700輛。兩者的差距相去甚遠。

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