今日新車：日產途達上市，定位20萬級別能否獲得車迷的芳心？

文/「刀墓手札」工作室-用車大師

歡迎來到「刀墓手札」工作室「用車大師」，繼「今日降價」後，我們隆重推出「今日新車」，感謝您的關注與支持！那麼，最近兩天又有哪款新車橫空出世呢？

沒錯，就是日產推出的「途達」！

2018年4月12日晚，日產途達正式上市。新車共推出6款車型，售價16.98-24.58萬元。日產途達定位中級SUV，動力方面採用2.5L發動機。其採用非承載式車身搭配後橋差速鎖，有著強大的越野能力。

途達是履新東風日產副總經理不久的陳昊，上任後的首場戰役。

作為一款專為內心堅定、守護家人、 享受征服的柔情硬漢打造的全境越野大型SUV，途達定位硬派SUV，搭載QR25 2.5L自然吸氣發動機，與發動機匹配的是6速手動以及7速手自一體變速器。新車帶有一套分時四驅系統，並帶有後橋差速鎖。這使得它具有比較強的通過性和越野能力。

如此性能與配置下，途達的低價足夠引起震撼。東風日產希望藉此樹立20萬級專業越野SUV 市場新標杆，開啟全民越野新時代。

日產途達基於納瓦拉的平台打造，這款代號為NP300的皮卡平台開發相對成熟，賓士新一代X級和雷諾Alaskan也是以之為基礎開發。途達的車身尺寸（長寬高）分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm。

如果和當前市面上受關注度極高的「加價等車王」豐田漢蘭達來說，日產途達的起步售價不足定位城市SUV的漢蘭達售價的7成。如果和豐田普拉多比僅是其售價的3成，在配置方面18寸的「大腳」格外吸睛，內飾雖然不能說像中東版普拉多那樣「慘不忍睹」。但是，的確除了分時四驅配置和後橋差速鎖外沒什麼亮點了，如果非要在抓出來一個：後視鏡多角度攝像頭算嗎？

至於配置嘛，我覺得中高配還不錯，入門版的配置確實不高，次低配會好很多，無鑰匙進入/啟動，7個氣囊，上坡輔助，自動空調都有配備。你說的這幾個，ESP是標配，前雷達全系沒有，但是中高配會有帶引導線的全景影像，胎壓監測也只有中高配會有。

如果你只是一個輕度越野的愛好者，並且需要更低的使用成本的話，日產途達的性價比很高。

（本文系「刀墓手札」工作室原創出品，全網總曝光15億次的優質原創自媒體）

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