馬斯克展示BFR飛船「主體工具」

BFR飛船「主體工具」讓特斯拉電動汽車相形見絀

【《太空》網站4月9日報道】顯然過不了太久，太空探索公司的火星飛船就將不再僅僅是一款概念飛行器。4月8日晚上，公司創始人和首執馬斯克在社交媒體Instagram上發布了BFR飛船「主體工具」（main body tool)的一幅照片。該公司打算用這種飛船送人前往火星和太陽系內的其它目的地。

這種採用碳纖維複合材料建造的飛船個頭兒將很大。這從照片上擺拍的一輛特斯拉電動汽車就可看出。到底有多大？按馬斯克在去年9月一次演講中給出的參數，飛船長度將達48米，直徑將達9米，每次很可能能坐不下百人。而這還只是飛船部分。BFR還將包括一個火箭部分。火箭部分將設31台「猛禽」發動機，低地軌道運載能力將達150噸。馬斯克曾表示，BFR箭船組合全長將達106米，且兩部分均將能完全重複使用。

太空探索公司宣稱打算用BFR來幫助在火星上建設一座百萬人的城市，時間最好是在本世紀下半葉前後。馬斯克已表示，首次載人火星飛行有望在20年代進行。新發布的照片並非馬斯克首次對外暗示BFR項目的進展情況。這位富豪企業家曾在上個月的西南偏南音樂節上表示，第一艘原型BFR飛船已在建造，有望在明年上半年進行首批短途起降飛行試驗。根據洛杉磯港務委員會網站發布的文件，太空探索公司打算在加州長灘的一座新設施建造BFR（該公司現役火箭和飛船均在距長灘不遠的霍桑總部建造）。

BFR是「大獵鷹火箭」或另一個不雅叫法的英文縮寫。這一航天飛行系統將極為靈活。太空探索公司已表示打算將其用於各種不同目的，包括行星定居、衛星發射和地球上的點到點人員運輸。事實上，馬斯克已表示，該公司打算最終讓其它火箭和飛船均退出使用，把所有擔子都壓到BFR身上。

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