特斯拉Model 3產能問題又有新鍋 怪就怪機器人用太多

特斯拉至今沒有達成每周生產2500輛Model 3的目標，此前，這個鍋一直由電池供應商來背。但在最新的採訪中，馬斯克卻表示過度依賴自動化也是Model 3無法完場產量目標的原因之一，生產線上的機器人也成為了背鍋俠。

馬斯克在採訪中暗示Model 3工廠一度使用了一條「複雜到令人瘋狂的傳送帶網路」，但這一切沒有帶來實際的效果，所以隨後特斯拉就取消了整個傳送帶網路。

不過時間回到今年2月份，馬斯克還曾對特斯拉超級工廠中工人與機器人的合作模式大加讚賞。他表示汽車不是特斯拉的終極產品，製造汽車的工廠才是，所有的生產瓶頸只要新增機器人的投入，問題就能迅速解決。在收購了一家私營機械公司Perbix後，該公司能為特斯拉生產更多的自動化設備，生產製造機器的機器一度成為特斯拉的長遠目標。

另外，馬斯克再次強調了在Model 3一次性使用了太多的新技術加大了製造難度，但這不是他第一次以此為借口。在2016年總結Model X的產能問題時，使用太多新技術就是理由之一，而當時他還承諾這一狀況不會出現在Model 3上。現在的這番言論顯然又是一次自打臉。

不管怎麼樣，提升Model 3的產能已經成為了特斯拉最終要的一件事。目前，馬斯克已經接管了整個生產過程，並且睡到了位於加州弗里蒙特市的工廠中的會議室里。只是這麼拼如果產量還上不去，不知道馬斯克還能不能找到新鍋了。

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