略帶科技感！邊走邊沖，從此解決充電難題，瑞典開世界首條電子公路

僅供卡車使用的線路

此前媒體報道，西門子公司正在為瑞典首都斯德哥爾摩附近一條的道路上安裝充電設施，以解決電動汽車和卡車的充電問題。近日，這條道路已正式開放通車（在2016年，瑞典的一段2公里長的高速公路就已經採用了類似的技術，但其架空電線是為卡車設計的，電動汽車無法使用）。

現在的通用型

這條道路連接機場與一個物流基地，長度約為2公里。類似於有軌電車（具體講更像有軌玩具賽車scalextric），但又有特別之處，這條線路的充電電軌鋪設在道路下方，通過可移動的充電臂和車輛相連，只有行駛時，道路才會給車輛充電；而且隨著車輛行駛軌跡的變化，電臂會自動斷開或連接。除此之外，道路系統還能夠精切計算出車輛的能耗，統計賬單到用戶名下，為大規模商業推廣提供可行性。

scalextric軌道賽車

這種動態充電模式不僅省去找充電樁並停車充電的時間，而且電池容量也可以設計的相對小一些，從而節省製造成本，又提高續航。

電動汽車與充電樁

但是，電軌道就這樣鋪放在路上，雨雪天積水安全嗎？

工程師早就想到這一安全問題，項目主管負責表示「道路表面沒有電。道路兩側有兩條軌道，就像牆上的插座。低於路面5、6厘米的地方有電，但即使用鹽水淹沒路面，表面的電平也只有一伏特。你可以光著腳走路。」

根據報道，這條道路每公里的建設成本約為100萬歐元（約合人民幣775萬元），電氣化的成本是建造城市電車線路所需費用的五十分之一。目前瑞典政府的道路工程處已經起草了一份該國未來的改造藍圖，打算應用到全國。

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