F35臃腫戰鬥力低下？一能力讓它超越F22 我軍已經具備

近日，繼多架F35交付日本自衛航空隊，韓國空軍也接收了自己的首架F35，這意味著由美國推動的以F35為核心的四代機「航空鏈」，將與「島鏈」一同構成針對中俄的空海一體化遏制體系。

國內關於F35的討論一直非常熱烈，普遍認為其外形肥碩臃腫、機動能力差，單發的先天缺陷導致不具備超音速巡航能力，不是真正意義上的四代機，和前輩F22比起來差的不是一星半點。

但是較F22晚服役20多年的 F35，擁有空前強大的「戰場態勢感知能力」。其中，最具代表性的是美國最新研發的機載光電分散式孔徑系統（EODAS）。該系統由6個紅外探測感測子系統組成，每個子系統同樣由成組的高精度感測器構成。

各子系統分布在機身6個方向，每個子系統探測視場為90度，共同為F35提供了360度全向感知能力。而現在的主流戰機，都僅能具備前向感知能力，側面、側後和後向屬於感知盲區。

這種感知能力，主要為飛行員提供全向預警，飛行員能夠看透圍繞飛機機身的全景視野，沒有任何觀察死角。另外，配套的數字化飛行頭盔能夠把EODAS感知的處於任何方向的敵機信息直接衍射到的透明面罩上，通過飛行員面部表情或語音引導紅外格鬥導彈3秒內完成鎖定及發射。

這種劃時代的技術進步顛覆了傳統空戰理論，飛行員不必再採取劇烈的空中機動、盤旋、咬尾等方式，保證敵機始終處於自己前上半球可視範圍內，機動能力這一以前飛機最關鍵性能的重要性被前所未有的降低，「狗斗」將成為歷史。

在美軍2011年的一次的測試中，EODAS成功探測並跟蹤了一架90公里以外從後方接近的F16戰鬥機，F35飛行員以頭盔鎖定的方式，在保持飛行姿態不變的情況下，發射了最新型的一種試驗性中距空空彈進行攻擊，將F16擊落。

這種能力，是F22也不具備的，這就是更強「戰場態勢感知能力」帶來的戰術優勢。殲20之前也被曝光擁有類似的EODAS系統，這是一個可喜的進步，無論如何，能夠做到和美軍最頂尖的技術同步，這個成績值得每個國人自豪。

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