美國宇航局開始建造下一個火星探測器 2020年7月發射

【TechWeb報道】4月15日消息，據國外媒體報道，NASA技術人員已經正式開始了下一個火星探測器的組裝、測試和發射操作(ATLO)階段的開發，使該項目在2020年預計發射的軌道上保持運行。

火星2020號火星車將在加州帕薩迪納的美國宇航局噴氣推進實驗室( JPL )的航天器組裝設施高灣1號會合。根據NASA 3月份的一份聲明，在那裡，技術人員正在研究火星車的下降階段，這一「天空起重機」將使火星車下降到地球表面。

2012年8月，這種天鶴系統還將該機構的「好奇號」火星車降落到火星表面。

工程師和技術人員將在未來一年半的時間裡致力於2020年的火星車，最終將增加航空電子、電力、電信、熱力系統和導航等子系統。總的來說，他們將不得不建造火星車本身，以及它的巡航階段，空氣地獄和下降階段。NASA官員說，推進系統今年早些時候安裝在巡航和下降階段。

JPL火星2020的ATLO經理David Gruel在聲明中說:「這次任務的一部分來自世界的另一端，一些來自帕薩迪納的『街對面』，還有一些來自幾棟建築之外的街對面。」。

Gruel說，NASA預計將在今年秋天完成月球車的研製工作。2020年的任務將建立在NASA「好奇號」火星車和其他火星探索計劃任務的基礎上。

如果一切按計划進行，2020火星漫遊者將評估其火星著陸地點的地質情況(尚未公布)，確定火星環境的可居住性，尋找過去生命的跡象，並評估自然資源和潛在的人類火星任務的危險。例如，這輛車大小的火星車將攜帶一個儀器，用來從這顆紅色星球稀薄的、以二氧化碳為主的大氣層中產生氧氣。

六輪機器人還將收集岩石和土壤樣本，並把它們留在地球上的密封管道中，以便將來的火星任務帶回地球。

火星車計劃於2020年7月從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地41號航天發射中心發射一枚Atlas V 541火箭。

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