助力轟6K遠航！運-20加油機或將服役，新航發解決動力魔咒

作為中國大型運輸機的實力擔當，產量一直被俄羅斯供應的發動機數量限制，很多人頭疼不已。官媒卻透露出一個巨大的好消息，在2018年科技獎項的申請項目中，國產航發完成三十架運20裝配。這就說明國產新型發動機的質量和壽命已經不存在任何問題，一直以來困擾中國轟炸機腿短的問題很可能就此解決，運20加油機呼之欲出。

（運20）

根據申報的材料來看，國產發動機渦扇-18不是俄羅斯發動機的國產授權版，完全自主研製。通過這些信息我們能知道，運20生產了三十架，發動機量產120台以上，還未發生過太大的問題。

（渦扇-18）

在運20受到關注的同時，渦扇15發動機同樣受到關注，殲20急需這款動力系統。去年渦扇15就爆出研發成功，所以根據渦扇18的進度，渦扇15的研發進度很可能超乎想像。國產發動機的運20已經生產30架，那就意味著運20的升級版即將會出現。

（轟油-6）

加油機是中國最急缺的，戰鬥機和轟炸機巡航時作戰半徑受到很大影響。轟油-6的載油量很少，機動性和飛行半徑也有限，已經不能滿足中國空軍的需要，伊爾76性能不錯，就是數量太少，所以運20能使用國產發動機量產，對中國空軍的好處不僅是擁有一款大型運輸機，維護國家安全的戰略意義更加重大。

（轟-6K）

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