印度維修航母再也不用找俄羅斯？同烏克蘭合作靠不靠譜

歐美三個國家空襲敘利亞，我國的閱艦式令人心潮澎湃，以至於會讓很多朋友忽略掉一個非常重要的事情。這個事情發生在2018年4月12日，當天，烏克蘭國防工業公司的總裁同印度海軍參謀長會晤，雙方表示有興趣在「維克拉瑪蒂亞」號航母的維修上展開合作。這意味著，由於之前同俄羅斯合作的慘痛教訓，印度希望另闢蹊徑，找到進行「維克拉瑪蒂亞」號航母維護和大修的其他出路。

印度在維克拉瑪蒂亞號航母的改裝上花了不少錢，此為其一，其二，改裝工作量很大，幾乎把原艦性能發揮到極致。

印度到現在才想到烏克蘭的重要性，其實已經為時略晚。因為在此之前，烏克蘭的很多重要軍工關鍵技術已經被我國購得。不過，印度和烏克蘭對於雙方在國防工業領域的合作仍然非常期待，比如繼續交付燃氣輪機，聯合生產艦載雷達、零部件和其他類型的子系統。如果印度海軍願意，烏克蘭也會向其提供作戰艦艇。烏克蘭擁有的一些技術是印度目前沒有的，其中最重要的是燃氣輪機。即便在全球範圍內，烏克蘭的燃氣輪機也是響噹噹排得上號的。

現在我們聚焦到「維克拉瑪蒂亞」號航母的維修上。「維克拉瑪蒂亞」號是印度海軍目前唯一的現役航母，排水量為4.5萬噸，原本是蘇聯海軍的「戈爾什科夫」號載機巡洋艦。為使之滿足印度海軍的要求，俄羅斯交付前經過大量的改裝，使它的外形和作戰功能更加類似於一艘典型的航母。「戈爾什科夫」號是免費提供，但在改裝費用上印度一共花費了23.5億美元。

正在接受改裝的維克拉瑪蒂亞號航母

「維克拉瑪蒂亞」號的前身戈爾什科夫號是在烏克蘭建造的，但那是老皇曆了。

俄羅斯除了幫助印度完成「戈爾什科夫」號的改裝，並使之成為「維克拉瑪蒂亞」號，該艦的很多分系統也是它提供的。比如，「維克拉瑪蒂亞」號航母的艦載機包括米格-29K、卡-31預警機和卡-28反潛直升機均來自俄羅斯，艦上安裝由俄羅斯提供的AK-630近防炮，配備有俄羅斯專門研製的自主著艦系統，充分體現了俄羅斯對於航母的理解。若要從合適的角度來說，「維克拉瑪蒂亞」號的維修非俄羅斯莫屬。

但是，由於俄羅斯在航母和艦載機項目上向來將印度視為冤大頭對待，所以後者決定改變這種不利的局面。印度海軍高層求助於烏克蘭，這種做法究竟靠不靠譜呢？應該說，三十年前是靠譜的。在冷戰時代，蘇聯載機巡洋艦全部是放在烏克蘭建造，而尼古拉耶夫則有著航空母艦的故鄉之美稱。那時，蘇聯設計和建造航母的人才，大多都出自烏克蘭，遙遠區域的「外鄉人」在技術細節上並沒有太多發言權。

維克拉瑪蒂亞號上的很多分系統都來自俄羅斯，比如米格-29K艦載機。

夜色下的維克拉瑪蒂亞號航母

20世紀90年代初，黑海造船廠向俄羅斯提供了「庫茲涅佐夫」號航母，而在它的廠區內，還有「瓦良格」號載機巡洋艦，以及蘇聯時代航母的巔峰設計「烏里揚諾夫斯克」號。那個時候，烏克蘭繼承了蘇聯時代的一大幫傑出的艦艇設計和建造大師。然而，由於對於鋼鐵戰艦的喜愛終究不能抵擋麵包的誘惑，黑海造船廠自己親手拆掉已建造3年的「烏里揚諾夫斯克」號，以廢鐵的價格讓「瓦良格」號遠嫁萬里之遙。

如今，黑海造船廠的老廠長馬卡羅夫已經去世，一大幫當初設計建造航母的專業人才要麼是不在人間，要麼是早就轉行去建造民船去了。比如，為挪威批量建造大型油輪什麼的。三十年過去了，蘇聯花費巨大資源、苦心經營數十年而打造的專業人才隊伍和航母基礎工業如今已灰飛煙滅。曾經黑海造船廠的榮光，烏克蘭難以為繼。如今，烏克蘭建造的最大作戰艦艇就是排水量只有50多噸的毒蛇-M裝甲艇。烏克蘭曾經嘗試過建造輕型護衛艦，但最終也沒有成型。

俄羅斯和印度正準備維克拉瑪蒂亞號航母的交接

烏克蘭已經喪失了建造航母的工業基礎和專業人才，如今要由它來幫助印度顯得過於勉強了。

喪失了一代航母專業人才的烏克蘭在航母領域再也無法重整往日的雄風。如果要讓烏克蘭來幫助印度進行「維克拉瑪蒂亞」號航母的維護和大修，無異於趕鴨子上架。烏克蘭頂多只能在動力方面給出自己的專業意見，比如蒸汽輪機，但艦上這麼多的子系統，印度儘管在努力，最終還是只能尋求俄羅斯的幫助。印度海軍和烏克蘭合作是靠譜的，但要合作修航母，那就很不靠譜。

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