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4月10日上午，博鰲亞洲論壇2018年年會在海南博鰲舉行了開幕式，本次論壇的主題為「開放創新的亞洲，繁榮發展的世界」。論壇將持續到4月11日。

在本次論壇上，關於互聯網科技領域有哪些熱點話題？業界大佬們會分享什麼觀點見解？圈內有什麼新的發展趨勢和投資動向？

別著急，以下已經為大家整理好了！！

最熱議兩大話題：區塊鏈、人工智慧

區塊鏈及虛擬貨幣依然是業界追逐的大熱點，官方活動設有一場分論壇及一場圓桌會議。關注點在於區塊鏈技術與應用價值。

人工智慧是另一大熱點，官方設兩場分論壇。關注點在於如何把人工智慧落地應用到各行業生產，真正實現AI技術商用化。

「在信息化時代，人工智慧的發展與運用將對中國、印度兩個勞動力大國帶來挑戰。現有技術已經能夠實現在勞動密集型產業中的人工智慧運用，而這對傳統製造業而言無疑是一種挑戰。」 —— 中國商務部前部長陳德銘

「未來的生產一定是數字化的，除此之外，生產率增長會受到各種各樣的因素驅動，比如人工智慧、機器人，以及3D列印。未來的消費將驅動供應鏈，消費將更大地影響生產，這也將促使企業更好地提高生產率。」 —— 惠普公司亞太區總裁Richard Edmondson BAILEY

「各種各樣的徵兆表明，世界迎來了第四次工業革命，比如人工智慧和機器人。人工智慧和機器人都發展得很快，而且在多個領域取得了非常實實在在的成就，比如說在生命科學領域。」 —— 默克高性能材料全球管理委員會常務委員Allan GABOR

「很多技術變革都正在發生，是數字和數據革命的衍生，包括人工智慧的應用、大數據、生物科學的應用等。需要利用數據提供解決方案。」 —— 世界知識產權組織總幹事Francis GURRY

最具潛力的新領域：5G、新零售

今年並非「5G」概念第一次進入人們視線，卻是5G首次明確推進時間表的重要時間節點。關注點在於哪些行業和產品能藉助5G實現飛躍式發展。

「5G應用場景較多，比如SDN軟體定義網路，還有網路雲化，可以讓網格變得非常靈活，滿足人類需求，同時還可以滿足新的物聯網要求。信息分享和數據隱私是一個矛盾又統一的問題。一方面，我們可以分享數據，信息的分享可以帶來各種各樣好處。另一方面，個人的數據不應該讓其他人來訪問。如何解決這一問題，我們應該設立一個具體並且規範的標準去劃清界限。」 —— 威盛電子董事長兼首席執行官陳文琦

「5G的發展趨勢專註於三個領域。首先，5G可以實現超大數據存儲量；第二，5G可以實現極低時延，這可以助力各種各樣的產業；第三，5G技術有利於機器與機器的互聯，可以使得非常多的感測器比如智能電錶、水表實現互聯。隨著5G的不斷發展，數據隱私問題變得越來越嚴重。數據隱私是未來社會的棘手問題，全球每家公司都應該通力合作共同應對這個挑戰。」 —— 蘋果全球副總裁葛越

「5G可以帶來極低的時延和高速的通信，可以讓人類和網路之間進行溝通，可用性和速度都大幅提升。在醫學領域的應用上，我們可以非常有效地利用這種超低時延，讓包括AI、AR/VR或者一些智能化的機器人，能夠做一些現在根本做不到的事情。5G可以應用於醫療科學，比如免疫反應方面。我們可以利用雲平台的技術、設備和能力，更好地解決一些醫學問題。5G也可以用於交通安全的防控，例如無人駕駛技術。5G技術會造福社會的很多方面，造福於人類社會。」 —— 愛立信董事長Leif JOHANSSON

「未來5G跟AI的結合是5G智能手機的核心，技術的進步能給消費者帶來真正的便捷。vivo公司把未來的5G智能手機定義成智慧手機，未來的手機會更像人類的助手，幫人類很好地處理自己、虛擬世界和現實的關係。」 —— vivo創始人、總裁兼首席執行官沈煒

互聯網巨頭都在嘗試藉助新零售模式實現線下布局擴張，關注點在於如何開拓新場景，並通過新技術進一步壓縮成本。

互聯網投資風向標

智能交通：無人駕駛、無人機

「未來的交通將會增添更多智能化的成份，成為一種與政策、經濟和技術相關的服務。若想要智慧交通真正服務於用戶，必須加強對數據安全的重視，未來交通行業中個人擁有數據的權利應當予以重視。」 —— BlackBerry董事局行政主席、CEO程守宗

「在一台好車的基礎之上如何把中國式的自動駕駛跟中國式的互聯網能力放進去才是未來，這個過程當中每一步走踏實非常重要。智能交通是數據授予的，數據，是未來城市或智能發展的重中之重。」 —— 小鵬汽車董事長何小鵬

「儘管未來交通存在隱私泄露的安全隱患，但實際上中國已經在這方面走在了前列，牽頭制定了智能網聯的安全標準。建議大家不必對安全問題杞人憂天，實際上自動駕駛比人開車要更為安全，只是當前欠缺數據基礎。」 —— 威馬汽車技術有限公司創始人沈暉

「技術的發展必然帶來產業革命的一系列變化。在跨境運輸和軌道交通方面，中國將於2020年推出可變軌矩400公里高鐵，全智能化的京張高鐵也將於2022年投入使用。」 —— 中國中車集團有限公司董事長劉化龍

物聯網：新零售、新業態

「隨著資本和高新技術的投入，智能製造、大數據、電子商務、互聯網已經使得物流相互間的整合變得非常容易，技術為物流行業的服務產品和商業模式的不斷推陳出新打下了基礎。為客戶量身定製，體現個性化可能也將成為未來物流的發展方向。」 —— 中遠海運集團董事長許立榮

「物流是團隊的工作結果，沒有一個單打獨鬥能夠完成供應鏈的工作，未來我們需要創建一個物流社區，要有這樣的平台來增加我們的知名度。」 —— PSA國際港務集團總裁陳聰敏

「在物流行業競爭激烈和參差不齊的現狀下，物流行業想要凝聚客戶其核心就是服務。個性化的需求在全球客戶中越來越多，運輸市場細分需要專業化的公司。」 —— 中國機械工業集團有限公司董事長任洪斌

共享經濟：出行、旅遊、短租、民宿

互聯網金融

嘉賓演講發言摘錄

阿里巴巴董事會主席馬云：

如果中美關係好，別說承諾的100萬個就業崗位，1000萬個都可以，但如果有貿易戰，就將毀了這1000萬個崗位。

格力電器董事長董明珠：

大數據時代下，未來工廠生產的產品會更精準，更滿足市場的需求，更滿足消費者對生活品質的需求。

創新和培育技術人才對未來的生產、未來的工廠很重要。在互聯網新時代，敢於創新、敢於挑戰對企業尤為重要。企業要重新定位，要意識到培養有創新意識的技術人才的重要性，要永遠記住創新和挑戰對企業而言是必不可少的兩個詞。

未來是美好的，因為未來需要挑戰，無論什麼樣的時代，人是最主要的。沒有拼搏不可能成長，挑戰是我們永遠的話題，正是因為挑戰，我們才可以幸福。

不是自動化就代表未來的生產，更重要的是思想能不能代表未來的生產。

百度總裁張亞勤：

健康這一適用於所有人群的行業對新技術的需求最為迫切。而對於百度等互聯網企業來說，未來可能最具顛覆性的技術則體現在AI（人工智慧）。搜索引擎和雲計算是最快應用AI技術的，而在語音、圖像識別等方面，只要用到或產生很多數據，全新的大數據和人工智慧等技術也將得到應用。

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