高德順風車受歡迎，是因為大家愛馬雲？

自從共享經濟火起來之後，大家就都在嘀咕其實像滴滴這種打車，專車其實並不是真正共享經濟，只有像順風車這種才算是真正的共享經濟，同時順風車也被認為是「最綠色」的中長途出行方式，同時也被認為是真正緩解交通壓力的東西。

我們知道在3月27日，馬雲旗下的高德地圖高調宣布進入順風車業務，並且是純公益的心態，就是不收取傭金，也不打補貼戰，純粹就是撮合雙方乘車。不過我們也理解，馬雲又不差錢，他也沒必要從順風車上還來賺一道錢嘛。

雖然前期只在成都、武漢兩地上線，但到如今過去15天之後，有專業數據機構披露說目前在這兩地，高德的市場份額已經佔到了20%左右，其實這已經是比較嚇人的數字，畢竟沒有補貼，才15天。當然還是滴滴最大，畢竟滴滴可是出行巨無霸了，能夠從他那裡搶到20%已經是很牛了。

有網友表示，高德順風車之所以受歡迎，並不完全是因為高德不抽成，也不是因為公益的旗號，而是因為大家支持馬雲，愛馬雲，相信馬雲才選擇高德順風車。

當然也有網友表示這個數字有水分，因為他在武漢就沒看到什麼人用高德，達不到20%，但不管怎麼樣，高德推出順風車肯定是給了滴滴一些壓力的，畢竟有競爭了嘛。

不過現在出行行業也是一片混戰了，有滴滴，有美團，有高德，有攜程，有易到，還有曹操專車等等大大小小的出行公司，只是不知道網友們支持高德是支持一時，還是真的沖著馬雲也得支持的心態去支持？但不管怎麼樣，這個市場有更多的競爭者出現，才會有更好的服務，你覺得呢？

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