蘇聯這種坦克居然如此設計？坦克兵坦言再也不想開它

很長時間以來，蘇聯/俄羅斯的坦克都是外形低矮，裝甲厚實的樣子。這樣的設計好處很多，最直接的好處就是外形較小，嫌少了中彈幾率，隱蔽性也較好。T-72坦克車高僅僅2.19米，M1A2高2.44米，豹二坦克高達2.8米!由此可見，蘇聯坦克在車高上的優勢是多麼明顯。較低的車高更有利於隱蔽，體現了蘇軍大兵團作戰的思想。但是在人機功效方面，蘇聯坦克就讓人不敢恭維了。蘇聯坦克的舒適性一向較差，我國仿製自T-54A的59式坦克，在南方夏季，車內溫度可以高達40度以上，簡直讓人無法忍受。蘇聯這種輕視人機功效的設計到處可見，但是大多還可以勉強忍受。可是有款坦克，它的設計讓坦克兵都直言再也不想開了!蘇聯究竟用了什麼設計呢?

這就是無堅不摧的蘇維埃鐵拳——KV坦克。作為一款重型坦克，KV展現出了令人滿意的防禦力。KV強大的防禦力使得大批三號、四號坦克無功而返，德軍必須出動強大的88mm炮才能對其造成威脅。KV的火力也不錯，75mm炮足以應付當時絕大多數的裝甲目標，後來換裝了152mm炮的KV-2更是所有德軍士兵的噩夢。

就這麼一款令人滿意的坦克，卻有一個令人震驚的設計——手動換擋!沒有任何助力設計，純粹靠人力換擋!這件事就是一個噩夢，即使是身高體壯的蘇聯人也無法通過手動換擋。那怎麼辦?上鎚子!坦克兵們都是帶著鎚子上戰場的，在換擋時，用鎚子猛烈敲擊來完成換擋。這對於要頻繁機動的坦克而言就是個難於上青天的事情，也難怪蘇軍坦克機動力差。

按說，這麼粗獷的設計，應該很皮實耐用吧?這也是蘇聯坦克的一貫印象。這個印象在KV系列上得到了完美的顛覆——KV系列極不可靠，尤其是它的傳動系統。KV厚實的裝甲足以抵擋攻擊，但是卻因為無法及時修復的機械故障而不得不被遺棄，令人嘆息。在人機功效方面是，蘇聯一直做的很差，KV-2龐大的152mm炮塔居然需要人力轉動!由此可見蘇軍對於人機功效的不重視。不過又說回來，這才是蘇聯的特色吧。要是這個特色沒了，蘇聯還是蘇聯嗎?

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