美軍F-35A制氧機故障，曾導致F-22戰機墜毀，中國殲-20卻完美解決

近日，據美國媒體報道稱，美國空軍消息人士透露，美國空軍近期才裝備的一批F-35A隱形戰機的機載制氧機發生了故障，使得飛行員在飛行的時候出現了缺氧的情況，這也是在2018年美軍首次出現制氧機的故障問題。美國空軍已經通知F-35A的研發和生產商洛馬公司協助美國空軍解決這個問題，否則美軍將會全面停飛F-35A戰機以進行檢查，並且也會導致其他裝備F-35A戰機的國家對洛馬公司進行索賠和要求檢修。

雖然這次並未出現飛機墜毀的事故，但是美國空軍對於此事仍然感到十分擔心，畢竟他們不可能接受飛機只能在4500的高度進行飛行和作戰。如果飛行員因為缺氧而導致戰機被擊落或者墜毀的話，那將會是非常可怕的。任何事故尚未確定，接地重新引起了對缺氧的關注，這是由身體狀況引起的。在上個世紀80年代以前，美國空軍裝備戰機都採用了壓縮氧氣罐作為空軍氧氣系統的支持，但是因為長時間的飛行和其他原因，這些壓縮氧氣顯然是無法滿足作戰需求，因此美國空軍在80年代中期，開始研發新型制氧系統，以滿足飛行員在高空中對氧氣的需要。

制氧機系統的原理是從戰鬥機渦扇發動機的提取一部分空氣，通過過濾和脫氮等技術處理之後，提供給飛行員呼吸。機載制氧機雖然也裝備了客機和其他飛機，但是因為戰鬥機的作戰高度經常變化，所以對於氧氣的攝入量也會非常大，一旦失去氧氣，飛行員基本上會出現昏迷的狀態，因為機載制氧機的問題，曾經導致了一架F-22戰機墜毀。在2010年，美國空軍阿拉斯加州空軍基地一架F-22戰機就因為機載制氧機的問題導致飛行員昏迷，最終發生了墜機事故，為此美國空軍無限期停飛F-22戰機。事後，美國空軍調查認為，飛行員的抗壓服是最終墜機的「主要原因」，但是機載制氧機的問題還是難以解決。

除了F-22和F-35A戰機以外，美國海軍航空兵裝備的F-18E/F戰機也經歷了制氧機的問題，兩架戰機在執行作戰任務時，突然發現氧氣濃度逐漸降低，在陷入昏迷之前降低到了5000米以外的飛行高度，這次避免了戰鬥機墜毀的事故。雖然美國波音公司表示，戰鬥機的質量不存在任何問題，但是飛行員還是拒絕駕駛問題戰機，避免出口二次昏迷的事故。對於美國空軍制氧機的問題，中國殲-20戰機卻完美解決了這個問題。解決問題的方法很簡單，使用新型壓縮氧氣管，避免出現制氧機故障而導致飛行員昏迷的情況，在過於追求先進技術的同時，最重要的還是飛行員的安全。

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