天氣轉熱，汽車自燃進入高發期，如何防範？

天氣逐漸變熱了，而每年的炎熱季節，也是汽車發生自燃的高發期。消防部門曾對機動車自燃事故進行過分析：其中小轎車火災居多，佔40％以上；行駛狀態下發生火災居多，佔70％左右。

汽車一旦發生自燃，因汽車車身材料、燃油等都屬於極易燃燒的物質，因此火勢一般很難得到控制，加上很多車主未能給車輛購置自燃險，車主的損失一般也都非常慘重。

所以，控制車輛自燃的根本就是防患於未然。因此，對於車輛自燃的原因就有必要做一個充分的了解，做到「有則改之，無責加冕」。車主只要對症採取相應的預防措施，就可以避免車輛自燃的發生。

自燃元兇有哪些？

通常，車輛起火自燃火災的原因多是由於車載電能引起，形式以電線「搭鐵」居多，佔60％以上。這一種現象主要是由於線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損「搭鐵」的問題。

「搭鐵」處能夠產生非常大的熱量。如果電線的質量不夠好，或者周邊的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。

「搭鐵」，指的是車輛上的帶電電纜線與車架、線夾之間由於震動摩擦產生破皮、破損，從而使絕緣件鬆脫、損壞等，在車輛行駛或停車時接觸到導電物質而長時間跳火，產生高溫，最後導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。

另一個由「電」引發的問題大多數都是私自改裝音響或者照明線路而造成的過載或者短路。很多人在加裝電器部件時，隨便找個線加個保險，或者加裝電子產品的過程中，隨意搭線。而這種做法會導致加裝部件後，保險絲「過於保險」，沒能起到保護的作用，或者由於負荷加大，電線容易長期發熱，成為了一個較大隱患。

最後一個「電」隱患就是漏電。這一隱患，除了私自搭線造成的之外，還可能來自於車輛的發動機。

發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機、化油器等泄漏的汽油，導致著火燃燒。

由此可見，確保汽車電路的安全，是防範汽車引發自然的首要重點。

除了「電」之外，還有一些引發汽車自然的因素值得大家注意。首先就是車內不要陳芳依然的裝飾或物品，如如清新劑、打火機，這些東西非常容易在高溫下爆炸。此外就是停車時要留意停車環境，不要把車輛停放在容易產生火災隱患的地方。

車載「電」和易燃物是車輛發生自燃的誘因，那麼「漏油」就是車輛自燃發生的沃土。

隨著車齡的增長，某些車型會出現發動機等部件漏油的問題。，此外，油路多數是使用橡膠材質，橡膠老化會發生龜裂造成油體泄漏。這些滲漏出的油污，極易燃燒，燃燒後或是兇猛，會迅速蔓延開來，導致火勢不可控制。

因此，車主們一定要注意，自己的車有沒有漏油的問題。這方面主要注意以下兩點：一是留意發動機艙，如果存在機油燈泄露，或者維修過程遺留下的油污沒能及時清理，一定要找到原因並解決，或及時清理。其次，不定期的觀察底盤有無油路漏油現象。

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