中國此時亮相彈道導彈意義重大：震懾宵小 威力超東風21

在日前中央電視台的《軍事報道》中，公開了火箭軍新型中遠程彈道導彈系統的授裝接裝儀式。報道稱，這標誌著這個導彈旅由組建擴編、試裝試用，轉入全面形成作戰能力的新階段。

目前，中國自行研製，具有完全自主知識產權的新型中遠程彈道導彈系統中，已經公開的只有一款，那就是素來有「關島快遞」之稱的東風-26中遠程彈道導彈。這款導彈首次亮相於2015年的紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式，擁有快速核反擊能力，同時可以攜帶不同的彈頭，對陸上重要目標與海上的大中型艦船實施常規精確打擊，是解放軍戰略威懾和打擊力量體系中的新一代利器。

相比其他類似型號導彈，東風-26顯得格外低調。首次亮相之後，東風-26隻在2017年的朱日和沙場閱兵中出現在公眾面前一次，之後就「躲入深閨」。與此前批量裝備部隊的東風-21中程彈道導彈相比，東風-26的體積明顯變大，搭載於中國最新研製的12X12運輸/起豎/發射三用車上。通過換算推測可知，其長約14米、直徑約1.4米、發射重量約20噸。作為替代即將退役的東風-4而研製的新一代中遠程彈道導彈，其據稱具備攜帶常規彈頭打擊4500公里以外目標的能力。東風-26入役後，可與東風-21D反艦彈道導彈形成梯次火力，在更遠的距離上打擊海上大型目標，很大程度上提升了中國的反介入/區域拒止能力。正因如此，在官方報道中才提到，火箭軍持續強化型號配套、射程銜接、打擊效能多樣的作戰力量體系，「隨時能戰、準時發射、有效毀傷」核心能力穩步提升。

按照官方的說法，東風-26是一種核常兼備的彈道導彈，其設計思路更接近於常規導彈或火箭彈種的「一彈多頭」設計。相比之下，東風-21系列則與此不同，不僅是多了幾種彈頭，更可能是為了適應不同目標打擊要求而修改了總體設計，算是數種完全不同的型號。從總體性能來看，東風-26比東風-21系列更為先進，體現出我國新一代導彈總體設計標準化、通用化的思路。不難猜測，擔負戰備值班的東風-26導彈中大多數必然是常規型或者反艦型，只有在核反擊作戰時才會使用核彈頭。

近日隨著周邊地區安全形勢的變化，「某敵對勢力盤踞的大型島嶼」方面試圖通過軍事演習等方式為其不符實際的幻想打氣，同時域外國家也趁機介入，試圖通過軍事手段迫使中方在貿易談判中讓步。近日，美國打著「維護航行自由」的幌子，派出「羅斯福」號核動力航母打擊群穿過南海海域，搭載著F-35B戰機的「黃蜂」號兩棲攻擊艦也開始與日本海上自衛隊一起在中國周邊海域進行聯合訓練。為了應對這種局勢，海軍趁南海大閱兵之機，集結了包括「遼寧」號航母編隊在內的大批精銳戰艦在附近海域進行了實兵對抗演練。在此時，官方媒體高調公布具備反艦能力的東風-26中遠程彈道導彈形成戰鬥力，很明顯是中國針對域外勢力打出的「組合拳」中的一記重拳。可以預見，當東風-26在發射陣地起豎的時刻，所有試圖在周邊搗鬼的域外勢力將會全部倉皇逃竄。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！