積水路段行車注意事項

前天的一場暴雨瞬間打亂了東莞人民的周末生活，也標誌著南方正式進入雨季，隨著雨水的增多，路面積水的情況也越來越常見，但是有時候又不能避免涉水行車的情況（canjing），一旦不慎在涉水中熄火那豈是一個慘字能形容？車衛士今天跟各位車主朋友們聊聊，萬一遇到涉水行車應注意什麼問題。

1.判斷

如果不是熟悉的行車路線，出現積水時要注意判斷自己的車輛是否可以安全的通過，也就是測出水位是否在安全線以內。不同車型的安全水位不同，一般以半個輪胎的高度為臨界點，但不要過於絕對，因為水是會波動的，即便沒有逆向行駛的車輛經過，也要慎重駕駛。遇到這種情況，最好的方法就是跟車，看前方車輛是否可以安全通過，然後依對方的行進路線小心行車。

2.低擋勻速

雨季時的路面積水在大部分路段是比較常見的，在行車當中遇到雨，特別是大雨，障礙視線有不清的時候，同學們一定要把雨刮器開到最大，同時關閉空調（A/C）開關，避免因風扇高速運轉而把水帶進發動機艙內。老司機都知道一句話「快過沙子，慢過水」，為什麼要慢呢？慢的目的就是為了不要人為的讓積水的水位上漲，水位上漲就容易使水進入到發動機的進氣口和電器設備，導致發動機熄火，所以在通過積水路面時要用低速通過，手動檔車要把檔位掛到1檔，自動檔車要把檔位掛職到最低檔位，為什麼時候要用最低檔位呢？最低檔位可以讓車子的扭力最大，通過積水路面時，水會給車子造成很大的阻力，要想推動車子向前走，就要有很大的動力把車帶出去；另一方面是低檔位可以保持發動機轉速，從而保持排氣管的壓力，避免水反衝入排氣管內。

3.規矩駕駛

所謂規矩駕駛，就是不要猛踩油門、急變向等等，即便是在高速公路上也不要盲目超車，一方面是車輛容易打滑，制動能力較弱，且容易將水濺入排氣管等處造成車輛損壞；另一方面是因為司機的視野受限，視角變窄，使行車安全得不到保障。如果車輪陷入泥沙中，不要猛踩油門，可先將打滑輪胎做適量放氣，增加輪胎的接地面積，再慢慢給油。必要時可挖開輪胎兩側的淤泥，空轉輪胎將泥甩掉。

最後，切記萬一在涉水行車中熄火千萬不要再試圖啟動發動機，這樣做極容易造成發動機報廢。

過水之後，要檢查剎車系統，水會剎車盤與剎車片之間形成水膜，如果你通過水以後不檢查剎車，這種水膜沒有消失的情況下，一旦需要剎車制動的時候，它會降低和阻礙剎車的工作，所以有經驗的老司機會在過水之後踩兩腳剎車，檢車剎車工作是否正常，如果剎車效能降低，一定要注意保持低速行駛，並輕踩剎車，讓剎車盤上水膜快速蒸發掉。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！