國產戰機終於有了「炸彈卡車」！殲16帶彈利器罕見曝光

對於國產戰機而言，曾經長期存在兩大短板，一是作戰半徑偏小；二是載彈量不足。三代機「經典作品」之一的F-16戰機在經過不斷改進之後，載彈量已經達到「恐怖」的7.8噸，堪稱單發戰機中的「炸彈卡車」。我國殲-10與F-16屬於同級別戰機，最大有效載彈量卻只有4噸左右。殲-11系列雙發重型戰機在機體結構上基本沿襲自蘇-27戰機，所以機身強度較弱、無重型外掛點等問題也沒有得到改善。中國空軍此前可稱「炸彈卡車」的戰機，主要是引進的蘇-30MKK，飛豹戰鬥轟炸機載彈量不俗，但空戰自衛能力偏弱。

加裝保形油箱的F-16戰機，外掛能力堪稱驚人。

不過，這一局面在國產3.5代多用途戰機殲-16服役後，終於得到根本改觀。由此是在殲-16戰機的一張最新高清大圖曝光之後（後文詳述）。

公開資料顯示，殲-16戰機在作戰定位上延續了蘇-30MKK戰機在解放軍中的位置，在氣動布局上則以蘇-27UBK、殲-11BS雙座戰機為藍本。這一次，我國軍工科研人員沒有再採取「慎之又慎」的原則，而是對殲-16的機體結構進行了全新設計。因此，殲-16戰機可以說基本根除了蘇-27系列戰機的「脆骨病」，其機體壽命大大延長，機身強度也超過了經過重新設計改進的蘇-30MKK戰機。

俄羅斯航空軍工科研人員經過長時間努力，終於從蘇-30戰機開始，採用了全新設計機體。蘇-30MKK戰機的載彈量因此達到9噸。在加強機身強度的同時，蘇-30MKK戰機的機內空間也進一步優化，內油量大為增加。因此，它不但載彈量是蘇-27系列戰機中最大的，作戰半徑也進一步擴展，至少為1500公里。中國空軍經過10多年實際使用，對蘇-30MKK戰機的大航程、大載彈量非常滿意，因此要求自行研製的3.5代多用途戰機在這兩項指標上，應達到甚至超過蘇-30MKK的標準。

蘇-30MKK戰機由於航程優勢，一直是空軍遠洋訓練的主力護航戰機。

殲-16多用途戰機就是根據這一要求誕生的。首先，其作戰定位為採用國際三代改進型戰機技術的多用途戰鬥機，部分應用我國已經突破的四代機技術，比如以有源相控陣雷達為中心的航電系統；其次，以PL-15等新一代主動雷達制導中距空空導彈為機載武器，擁有3.5代標準以上的超視距空戰能力；第三，具備掛載國產先進對地、對海精確制導彈藥能力，由蘇-30MKK這樣的雙重任務戰鬥機轉變為真正意義上的多用途戰機。

這其中的第三點，是我國軍工需要重點解決的問題。首次就是重新設計機身，加強機體強度。殲-16戰機因此擁有約14個外掛點，其中機翼根部是殲-11A/B都沒有的重載掛點。其載彈量也大大提升，公開資料提及的有兩種數據，一是10噸，二是12噸。無論哪個數據，都已超過蘇-30MKK戰機的9噸載彈量。

殲-16戰機空中優勢滿載外挂圖片此前已曝光。

如上圖所示，殲-16戰機在參加空軍去年舉行的「紅劍-2017」體系對抗演習時，已經曝光了奪取空中優勢的滿掛載方式。而最近，又有網友發布了殲-16戰機對地武器掛載的複合式掛架。複合式掛架堪稱戰機的帶彈利器。只要戰機機翼載荷足夠，複合式掛架一般可以令外掛武器數量倍增。

從最新曝光的圖片來看，殲-16戰機罕見地安裝了雙聯裝短掛架。經研判，這一掛架類似俄制標準S80火箭發射器的雙聯掛架。不過，我國基本不會專門為殲-16戰機配備進口武器掛架。所以這一新曝光的帶彈利器有可能除了掛載雙聯裝火箭彈發射巢，還能掛載國產衛星/激光制導炸彈，或是防區外聯合攻擊武器。

殲-16戰機雙聯裝掛架罕見曝光。感謝發布者@JacKsonbobo

複合掛架的曝光，也為殲-16多用途戰機再一次「正名」。此前，殲-16戰機在公開畫面中基本掛載的是PL-15、PL-10、PL-XX等新一代國產空空導彈。這使得輿論和軍迷對殲-16的「多用途戰機」定位頗為疑惑。現在，殲-16戰機掛載對地攻擊彈藥的掛架已經亮相，相信在不久的將來，它發射火箭彈、空地導彈，投擲衛星/激光制導炸彈等對面（地面、海上）武器的畫面，也會逐漸公開。

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