快速擴張：保時捷計劃在2020年前在美國製造500個快速充電器

保時捷汽車北美公司計劃在2019年底前在全美的經銷商和高速公路地區提供至少500台快速充電器。

屆時，基於保時捷Mission E電動車概念的量產車將在美國經銷商處銷售。基於Mission E Cross Turismo概念的第二款EV計劃於2020年交付。該汽車製造商還將繼續考慮已建立車型的EV變種，如Macan，Panamera和Cayenne，保時捷汽車北美首席執行官Klaus Zellmer說。 。

Zellmer說，800伏的快速充電器將有助於減輕保時捷電動車潛在買家可能感受到的任何範圍焦慮。

「如果我購買了這輛車，然後我我想去300英里外的地方滑雪會發生什麼，我該怎麼做？所以我們需要為此得到答案。」Zellmer告訴「汽車新聞」。

汽車的範圍是一個心理障礙，他們說80％到90％的電動汽車擁有者會在家中或工作時充電。但是，當駕駛距離超過車輛300英里以上的範圍時，一個跨地區的快速充電網路是解決這個問題的必要解決方案。

電動汽車所有者需要準備好為使用快速充電器付費，該充電器承諾在不到20分鐘的時間內將電池補充到其容量的80％ ，足以驅動約250英里。

「我們非常確定它不是免費的，」Zellmer說。 「現在談論客戶如何支付充電費用還為時過早。

保時捷計劃在6月份向其189個美國經銷商中的每一個通告每個地點推薦的基礎設施投資。 Zellmer說，第三方供應商在過去六個月訪問過每家商店以評估這些需求。他希望經銷商在2019年下半年之前完成快速充電器的安裝。

經銷商投資尚未最終確定，但「這不是一個小的成本，」Zellmer說。 「我們的經銷商肯定會有超過6位數的投資。」

經銷商被要求在每個位置至少安裝一個快速充電器，以及用於儲存電網電量的電池緩衝器。該緩衝區可以連續快速充電三輛車。 Zellmer說，電池緩衝器的選擇比設置系統直接從電網充電的成本便宜得多。他說，保時捷花了超過100萬美元安裝了六個快速充電器，這些充電器直接從位於美國亞特蘭大的美國總部的電網充電。

保時捷正與三個潛在的合作夥伴——ChargePoint公司、EVgo和美國電力公司合作——建立300多家非經銷商的快速充電器。保時捷也在考慮在高爾夫球場和酒店等地點建收費充電樁。Zellmer說，不過那些地方不需要快速充電技術。

保時捷經銷商董事會成員Todd Blue最近表示，保時捷經銷商預計很快就會得到一份路線圖，並對收費基礎設施的成本有更清晰的了解。

「任何一家經銷商都不會感到意外，」IndiGO汽車集團(IndiGO Auto Group)的首席執行長布魯(Blue)說。該集團在聖路易斯、休斯頓和加州蘭喬海市(Rancho Mirage)擁有保時捷專賣店。「保時捷。我們會做好準備，他們會通過大量的溝通讓我們做好準備。」

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